Opel Astra J ST (Airride)->Seat Cupra 300 ST -> Insiginia ST

Zitat von vizeweltmeister

Der hintere Balg geht nicht so hoch wie der vordere, das ist aber auch das Bild von der maximalen Höhe, so fährt man ja nicht

Nabend,

Ich will das Thema hier sehr transparent gestalten, deswegen auch Dinge die nicht so toll sind:

Auf der Rückfahrt von Kassel hatte ich etwa 50km vor Leipzig so ein knallendes Geräusch aus dem hinteren Teil vom Auto.

Nachgeschaut und mit erschrecken festgestellt, dass ich das Lager vom hinteren Stützlager sehen kann.

Wie es sich herausgestellt hat, ist das Lager nach unten rausgezogen wurden:

20230525_160816.jpg

Neue Lager gekauft, eingebaut, 20m gefahren, gleiche Problem wieder:

20230525_161447.jpg

Einzige Lösung für den Moment:

Lager wieder eingepresst, oberhalb und unterhalb vom Lager jeweils eine Platte mit festgeschrieben.

Aktuell hält es und jetzt muss der Hersteller mit einen dauerhafte Lösung kommen, weil das sonst wieder rausfliegt.

20230525_182730.jpg

Aktuelle Vermutung:

der leicht geänderten Winkel (vielleicht 5°) vom Dämpfer reicht scheinbar aus um das Lager aus dem Stützlager seitlich zu ziehen (es ist aber auch wirklich sehr leicht einzupressen).

Ja so ist das immer mit den Opel, immer irgendwie Versuchsautos