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Du kriegst echt einen zu viel. Auf der letzten Fahrt ins Büro zeigt der Abgastemperatursensor 3 1200°C. Erstmal App neu gestartet ohne Veränderung. Dachte dann an eine weitere Nachwehe der Reparatur. Eben schau ich unters Auto, hat doch so ein *piep*pieeep*pieeep* dämlicher Marder das Kabel vom Sensor direkt überm Sensor abgebissen. 48 Stunden hat das Auto an einem Bahnhof am Ortsrand gestanden weil ich auf Geschäftsreise war. Sch.... Natur
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ihr seid nicht alleine
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Das Einstellwerkzeug kam heute. Und natürlich passt es auch bei Opel…. …. Nachdem ich es mit Feile und Schleifbock in die richtige Form gebracht habe. Also erstmal: So wie gekauft passt es nicht. ABER: Die Düse löst sich einstellen. Habe sie dazu ausgebaut. Erst muss man den Einsatz etwas hin und her drehen damit er beweglicher wird. Danach kann man sie mit viel Druck in alle Richtung bewegen. Ist Quasi eine Kugel in ein Gehäuse gepresst. Man muss schon wirklich fast Gewalt anwenden. IMG_6717.jp…
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Die Regeneration merkt man auch am Verbrauch pro 100km wenn man in den Schubbetrieb kommt. also Gas komplett wegnimmt. Dann geht der Verbrauch nicht auf 0,0l (Schubabschaltung), sondern bleibt bei ca.1,1l pro 100km.
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Da kann man ja eigentlich nur raten bei rund 120.000 km vorsichtshalber zu wechseln. Da kann man auch gleich Zahnriemen mit machen. Und ich verwette was drauf das es von dem sche…. Start/Stop kommt. Das ständige zu frühe Stoppen und wieder in den noch drehenden Motor Starten kann nicht gesund sein. Das ist eine völlige Fehlkonstruktion.
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(Zitat von Karl) Dann scheint mir die Füllmenge von Opel aber gewürfelt zu sein.
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(Zitat von Blitzheizer) Nach dem ersten Abschalten bekomme ich ca.8 bis 10 Liter sehr langsam nachgetankt. Dann steht es Unterkante Enfüllstutzen. Ich war bisher immer von 66 Liter ausgegangen. Die Bedienungsanleitungen im Netz sagen tatsächlich alle 61 Liter. Normal ranke ich zwischen 64 und 69 Liter. Darunter eher selten. Wollte noch ein Foto machen weil es das bisher absolute Maximum war. Da habe ich aber auch noch die ca. 40 km ausgenutzt in denen der Tacho nur noch um Sprit fleht.
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Tankanzeige ist normal. Ich mache den immer so voll bis ich es oben am Einfüllstutzen stehen sehe. Dann tut sich die ersten 100 bis 150 km nichts an der Nadel. Ich habe gerade letztens über 71 Liter reinbekommen. 66 laut Handbuch.
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Wenn die Lampe leuchtet soll eine Störung im System vorliegen. Dann dürfte es aber nicht mehr funktionieren, also nur eine feste Position haben. Wenn du sagst es hat noch normal geregelt würde ich es erstmal nur beobachten. Gibt an der Kiste so viele Sachen die einfach mal kommen und gehen. Anstandsregelung schaltet sich mal aus, Radio geht mal aus, dann geht alles wieder.