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260 PS Mitglieder
BeitragNoch nicht, steht aber für nächstes Jahr auf dem Programm. Wobei meiner ziemlich gut läuft. Macht 260km/h auf der Bahn laut Tacho, liegt ungefähr bei 7 Sekunden auf 100km/h. Was ich merke ist die Drehmomentenbegrenzung in diversen Gängen. -
Ich habe die letzten Tage die Standheizung genutzt. Irgentwie kommt sie mir sehr schwach vor. Reicht die Standheizung im Insignia aus, um bei Minusgraden die Scheiben zu enteisen? Wie lange muss diese dafür laufen? ich lasse meine immer 30min laufen. Es ist meine erste Standheizung, daher die Fragen.
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260 PS Mitglieder
BeitragIch fahre ebenfalls den 260PS Benziner im GSI. Wieso kommt für mich kein kleiner Motor in Frage? Fahr mal mit so einem 1.5T in den Alpen. Dann noch zu 4. Da kotzt der Motor sowas von dermassen und säuft. Egal welcher Hersteller. Der 2.0 ist da etwas souveräner, kommt aber nicht an einen 6Zylinder ran. Erst am Mittwoch bin ich 1200km über die Deutsche Autobahn geballert. Nachts war die Strasse frei und mann konnte ganz bequem mit über 200km/h durchfahren. Spitzengeschwindigkeit war 251 km/h trotz… -
20tKM - 40TKM 20500 km | Mai 18 | Bernd_M | 2.0 TD EZ 02/18 20123 Km | Okt 18 | InsigniaGS2.0 |2.0 Turbo 4x4 EZ 07/17 > 20TKM 17000 km | Mai 18 | Holzmichel | 2.0 Biturbo 4x4 Country Tourer EZ 02/18 16300 km | Nov 18 | flo1986 | 2.0 Turbo 4x4 ST GSI EZ 05/18 11500 km | Mai 18 | Quoxxo | 2.0 TD GS EH 09/17 11111 Km | 19.10.18 | fahrnuropel |2.0 Turbo 4x4 EZ 03/18 10.050 km | 19.10.2018 | Mc Kancy | 2.0 Turbo 4x4 EZ 2/18 > 10TKM 7100 km | Mai 18 | Uwe | GS 6850 km| 28.10.18| Mu3tz3| Insignia ST AT…
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Könnt ihr mal Bilder reinstellen? Bei meinem GSI ist nur der Sportmodus einstellbar.
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(Zitat von DingsDa) Ich kann nur den Sportmodus konfigurieren.
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(Zitat von DingsDa) Das ist geschuldet, dass genau das gleiche Getriebe auch am 2.0 Benziner verbaut ist. Für den Diesel zu kurz übersetzt und für den Benziner zu lang. Was mir jetzt noch negativ aufgefallen ist, ist die Drehmomentbegrenzung der 8 Gang Automatik. Da ballerste im 2. den Pass hoch und schaltest in den 3. Gang -> da geht gefühlt nichts mehr, wie wenn man gegen eine Wand fährt.
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Soweit wie ich weiss, hat nur der Benziner eine Sportlichere Abstimmung vom Getriebe. Der Diesel GSI nicht. Die Freischaltung im BC wird dir kein FOH machen können. Zum Getriebe: Ich bin mir nicht sicher, aber ich kann mir vorstellen dass das Getriebe, gerade mit dem 480Nm des Diesels, schon an seine Grenzen kommt. Selbst beim Benziner sind sehr viele Gänge Drehmomentbegrenzt. Gestern erst wieder in den Schweizer Alpen gemerkt.
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Für den GSI wird es nicht ganz so leicht Winterfelgen zu bekommen. Gerade hier in der Schweiz musste eine Originale Lösung her. Da ich die Originalen 18er nicht so toll fand, habe ich mir gebrauchte Insignia A OPC Felgen (20Zoll) gekauft. Diese wurden Schwarz Matt gepulvert. Nächste Woche werden dann Michelin PA4 in 255/35 20 aufgezogen. Mal sehen wie sich das fahren lässt. Laut meinem Händler passen die 18Zoll vom Insignia A OPC nicht über die Brembo Bremse beim GSI. Die 20Zoll passen, aber auc…
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20500 km | Mai 18 | Bernd_M | 2.0 TD EZ 02/18 17000 km | Mai 18 | Holzmichel | 2.0 Biturbo 4x4 Country Tourer EZ 02/18 12800 km | Sep 18 | flo1986 | 2.0 Turbo 4x4 ST GSI EZ 05/18 11500 km | Mai 18 | Quoxxo | 2.0 TD GS EH 09/17 > 10TKM 7100 km | Mai 18 | Uwe | GS 6015 km | Jan18 | Celly32 | 2,0T 4x4 ST EZ 09/17 5700 km | Mai 18 | PeterP | 1,5 Turbo ST EZ 04/18 5400 km | Mai 18 | The Man | 2.0 T 4x4 ST EZ 12/17 4250 km | Mai 18 | JOJOMIA | 2.0 T ST EZ 01/18 3900 Km | Mai 18 | fahrnuropel | 2.0 Tur…