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Moin! Wende dich mal an einen Opel Händler. Ich hatte so einen ähnlichen Fall wo ich den adaptiven Tempomat nicht mit auswählen konnte wenn ich das OPC Line Interieur ausgewählt hatte. Beim Zusammenstellen beim Händler ging das dann aber über seinen Konfigurator. Grüße

Schon öfter... Einmal extrem auf der Autobahn. Ich weiß gar nicht mehr wie schnell ich war aber da ist einer von der Auffahrt quasi direkt auf die linke Spur. Bevor ich das gemerkt hab, hat das Auto schon gebremst. Das Bremspedal ist dann auch schon "hart". Man kann da kaum noch drücken.

Naja mein Galaxy S9+ funktioniert ja auch nicht mehr. Auf der Ladestation mit der auch mein S7 geladen wurde funktioniert das neue auch. Beim Insignia aber nicht. S7 geht, S9 nicht. Irgendwie schon seltsam.

Mein neues Galaxy S9+ funktioniert übrigens auch nicht. Tolles Feature so eine Ladestation....

Wenn ich das so lese schein das echt den Unterschied zu machen. Das ist ja eigentlich nur Folie. Müsste man doch nachrüsten können.

(Zitat von Triple-Mike) Bei meinen S7 Edge funktioniert es ohne Probleme (Ohne Schutzhülle). Muss halt anders als auf dem Bild, Kopfüber reingesteckt werden.

Habt ihr denn die geräuschgedämmten Fensterfolie verbaut? Das könnte den Unterschied erklären. Ich hab sie nämlich nicht.

Also ich finde den auch recht laut bei der Geschwindigkeit. Mein Astra K war nicht so Laut. Das Turbopfeifen ist auf beim 2L Diesel sehr gut zu hören Bisschen wie beim LKW Liegt aber daran, dass der Turbo weit vorne und hoch sitzt. Da ich aber ein Fan von Turbogeräuschen bin empfinde ich das nicht als störend.

Ja also am falschen Ende sparen will ich natürlich nicht. Hab ich ja auch nicht geschrieben. Teile aus dem Opel Zubehörkatalog sind aber fast immer teuerer als wenn ich die (meist gleichen Produkte) direkt vom Hersteller über e*ay usw. kaufe. Einzig die Basisträger werd ich wohl bei Opel direkt bzw. von Opel kaufen. Das Befestigungskonzept ist anscheinend ja doch etwas eigen. Bis jetzt bin ich bei der Husky XXL hängen geblieben.

Moin! Ich möchte mir für meinen GS ne Dachbox zulegen. Ich kenne mich da aber Null aus. Vielleicht hat der ein oder andere ja schon mit der ein oder anderen gute Erfahrung gemacht. Im Zubehörkatalog von Opel gibt es zwar einige und auch den Basisträger aber erfahrungsgemäß ist das ja immer überteuert und es gibt gleiche Qualität zu kleinerem Preis. Grüße

Ich frag mich was da jetzt neu ist... Wenn man das so anschaut sieht es aus wie der Insignia nur dass die Lichter ein bisschen breiter sind.

Also ich bin da auch ein bisschen empfindlich das ist schon richtig. Aber wenn ich das bei euch so lese ist mein Eindruck ja schonmal richtig dass es mit der Zeit schlimmer wird. Die Türen dämme ich ja sowieso noch. Gegen das Knarzen vom Plastik hilft das ja leider nicht...

Also der Innenraum gefällt mir ja so schon super. Das sieht ja auch alles nicht billig aus. Aber dieses Innenraumgeknarze gab es zum Beispiel bei meinem Astra K nicht. Ich meine ich hatte eh vor noch die Türen zu dämmen und eventuell noch andere Lautsprecher zu verbauen. Denke dann sind die Geräusche aus den Türen weitgehen weg.

Moin! Ich habe meinen Siggi jetzt ja jetzt im August schon 1 Jahr. Er hat jetzt knapp 19tkm runter. Mittlerweile habe ich das Gefühl es knarzt und quietscht an allen Ecken. Einzig die Sitze sind ruhig. Wenn ich die Tür zuziehe knackt das Plastikteil der Armauflage. Wenn ich meine Hand auf die Dekorblende unter dem Radio abstütze knackt das Plastik auch sehr stark. Grundsätzlich JEDES Plastikteil knackt laut wenn man ein wenig drauf drückt. Ich hab das Gefühl das kam jetzt erst mit der Zeit aber …

Naja ABT ist auch nicht so dolle Viele Autos die die versprochene Leistung nicht erreichen. Dafür halt Garantie. Die Unterscheidet sich aber auch kaum von der Versicherung. Die Werksgarantie ist damit weg das ist richtig. Dafür ist halt diese "Tuning Versicherung" Was für ein Ruckeln meinst du eigentlich? Ich hatte das bei meinem Astra K dass so bei 3500 Umdrehungen kurz die Leistung weg war. Meinst du sowas? Zwischen nem 260ps Insignia und nem Porsche liegt aber noch ganz viel dazwischen Was ri…

(Zitat von flo1986) Das hört sich gut an Halt uns mal auf dem laufenden (Zitat von Uwe) Das mit der Zulassung ist bei Opel doch generell so eine Sache... Grundsätzlich kann man ja alles eintragen lassen. Für die meisten Tuner lohnt es halt nicht ein TÜV Gutachten zu erstellen bei den geringen Absatzzahlen... Soweit ich weiß kannst du bei EDS immer eine Zusatzgarantie abschließen. Unabhängig vom Fahrzeugmodell. Ist halt über eine Versicherung. Auf der Homepage stehts jedenfalls noch: https://www.…

Ah cool wusste ich gar nicht. Dann bin ich mal gespannt was in der Kombination raus kommt Ist das bei dir so geplant? Ja das ist klar das da viel mehr Kohle in den VAG Motoren drin steckt. Aber das hat Opel ja selbst verbockt.

Klar fahre ich den weiter Genau wie meinen Insignia. Naja dann hattest du wohl noch nie den richtigen neben dir an der Ampel stehen. Wenn man sich nur ganz nüchtern die Beschleunigungswerte 0-100km/h vom GSi (rund 7 sek) und Cupra(rund 5sek) anschaut wird das schon klar wie weit man da hinterher hängt. Was mich daran aber am meisten ärgert ist, dass Opel durchaus das Potenzial hat solche Autos zu bauen! Sie schaffen es aber fast nie ein solches Auto konsequent zu bauen. Jetzt sowieso erstmal nic…

Naja sehe ich anders. Außerdem hab ich gar keinen 2l T Benziner in meinem Insignia sondern einen Diesel Da sieht das schon wieder anders aus. Aber war mir klar dass die unbequeme Wahrheit wieder irgendwem nicht passt. Opel hängt bei "größeren" Motoren halt mittlerweile hinterher und das ist kein Geheimnis. Der 2l T Benziner ist im normalen Insignia auch gut aufgehoben. Ich rede vom GSi. Und ja ich bin den auch schon gefahren wo unser Cupra noch Serie war. Das schon ein riesen Unterschied. Ich re…

Also ich muss ehrlich sagen dass ich den 2l T Benziner echt Mau finde was Leistung und Leistungssteigerung angeht. Da werde ich das Gefühl nicht los dass da schon ganz schön der Rotstift angesetzt wurde. Ich hab noch einen Seat Leon ST Cupra 300 und hab nur mit Abgasanlage ab Turbo und neuer Ansaugung schon 380ps.... Hätte da vor allem beim GSi mehr erwartet. Dafür ist der Insignia GSi vom Design her deutlich vorne Bringt mir halt nix wenn Ich damit trotzdem immer hinterher fahre...