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HI, du hast am schwarzen Plastik der Rückleuchte (in Richtung Kofferraum) zwei Abdeckungen über einander. Die entfernen, vorsichtig mit Platikspatel oder Schraubendreher, und die beiden Schrauben rausdrehen. Dann musst du "nur" noch beherzt an der Rückleuchte nach hinten ziehen. Dabei wirklich sehr gerade nach hinten ziehen und nicht in irgendeine Richtung verkanten. Auf der Außenseite ist die Leuchte nur mit zwei Clipsen befestigt. Ansonsten einfach mal nach ner Einbauanleitung für eine Anhänge…
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Klimaautomatik + Navibildschirm
Beitragne, er möchte die Klima einschalten ohne das Radio an zu haben. Also einfach auf den Climate Knopf drücken und die Klima ist aktiv. Temperatur und Lüftung kann man ja auch so einstellen ... Aber das geht leider nicht. -
Ich habe bei mir auch nichts geändert am Sensor und Projektor. Bei läuft es meist sauber und ohne Probleme. Aber ab und zu geht auch einfach nichts. Ich bin mir aber nicht sicher, ob das nicht was mit Auto aufschließen und so zu hat. Ich hab das Gefühl, wenn ich die Heckklappe per Knopf an der Tür öffne, dann geht der Fußtritt nicht mehr. Kann mich aber auch täuschen und die Heckklappe geht unregelmäßig
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(Zitat von vizeweltmeister) HI, ich würde sagen, dass das Kurbelwellenlager nen Drücker hat. Das ist ja für das axiale Spiel verantwortlich. Vielleicht ein Chargenfehler. Aber an der Kurbelwelle hängen ja die Pleuls. Ich glaube schon, dass es nicht gesund ist, wenn sich die Welle bewegt und womöglich dann die Pleuls immer schief zieht. Meiner hat übrigens EZ 07/17 und war vorher auch auf die Adam Opel AG zugelassen.
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Hi, ja, der Motortausch hat das Problem gelöst. Der Werkstattmeister hat mir damals dann den "gestripten" Motor gezeigt und er konnte die Kurbelwelle fast nen halben Zentimeter hin und her bewegen. Es war erschreckend, wie viel Spiel da drin war. Erstaunlich, dass der Motor überhaupt noch ging Kleine Anekdote dazu: Ca. ein Monat nach dem Motortausch wollte ich beim Anfahren vom Ersten in den Zweiten Gang schalten. Beim Kupplungtreten machte es "Knack" und das Kupplungspedal ging ins Leere. Kein …
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Als das bei mir passiert ist, war die Leitung aus der Kupplung raus gerutscht. War beim Motorwechsel irgendein Clip abgebrochen worden und dann hat sich die Leitung verabschiedet. Da ging dann aber gar nichts mehr. Mein Händler meinte aber, als ich ihn anrief, dass vielleicht nur Luft im System ist. Oder zu wenig Flüssigkeit. War bei mir dann natürlich nicht so, aber vielleicht bei dir.
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Hast du die Grund gefunden?
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Würde auch auf die Bremse tippen. Beläge sind ja "etwas" weg von der Scheibe. Wenn du in die Kurve gehst, dann verwindet sich das System minimal und die Beläge legen sich sachte an die Scheibe an. Der Belag fängt dann an zu "Schwingen" bzw. zu "vibrieren". Das passiert aber so hochfrequent, dass wir das als Quietschen wahrnehmen. Ich würde mal die Bremse reinigen bzw. die Kontaktstellen von Belag zu Halter mit etwas "Anti-Qietsch-Paste" einschmieren, damit das Vibrieren gedämpft bzw. vermieden w…
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Was mir da einfällt, wäre der Auspuff selbst. Mal hart gesagt: Irgendwas drin? Stein von nem Spaßvogel oder Tier?