Verbrauch viel zu hoch!? - Insignia B GS 1.5 Turbo (165PS Benzin)

Lass mal den Tempomat weg das ist nämlich ein Spritfresser.

Ist wirklich immer schwierig zu sagen, da genau deine Fahrweise und Fahrprofil KEINER nachvollziehen kann.

WENN deine Angaben stimmen (und davon gehe ich mal aus) und ich mein Auto genauso bewege (was ich ehrlicherweise auch genau so tue), dann wäre mir der Verbrauch auch zu hoch.

Die 6,1 l kannste dir aus dem Kopf schlagen ... die habe ich nur, wenn ich im 6. mit 80 km/h über die Landstraße gondele, dann darfst du aber zwischen den Tankstopps nie beschleunigen.

Mein Verbrauch siehst du ja links. Wenn ich mit der beschriebenen Fahrweise auf fast 9 l kommen würde, würde ich mir auch Gedanken machen. BC steht im Moment auf 7,5 l mit ultimate 102 (teste ich gerade und reinige mal meine Injektoren ... Psyche spielt halt auch mit).
Fahre aus Bequemlichkeit auch vieeel mit Tempomat, wollte ich auch mal zw. 2 Tanksstopps weglassen, ob sich das wirklich bemerkbar macht.

Er reagiert halt extrem auf Kurzstrecke und Beschleunigen (klar beim kleinen Turbomotor).
Die täglichen Fahrten zum Bäcker früh sind sicher nicht gut für meinen Verbrauch, aber ich bin in Eile und zu faul zu laufen (Fahrrad steht in der Garage hinter dem Auto meiner Frau, da müsste ich erst beide wegfahren, um daran zu kommen (Ausreden hab ich also genug)).

Was für ein Auto hattest du vorher?'

"Zu hoch" ist immer so eine Sache.
Immer Verbauchsthread wurde ja schon darüber disktutiert, was den Vebrauch beeinflusst.

Meinen Verbrauch siehst Du ja ebenfalls links... und damit bin ich gar nicht weit von Deinem entfernt. Klima ist bei mir immer an.

Was bei allen Autos das gleiche ist - und so stelle ich das auch bei Oswald fest: kaum sind mal einige wenige Stau-Kilometer oder Stadtfahrten dabei, war es mit dem schönen Durchschnitt.

Ich fahre laut Deiner Beschreibung genauso. Hin und wieder auf der Autobahn mal Gas geben, aber ansonsten fahre ich auch sehr materialschonend.
Insofern ist das schon recht gut vergleichbar.
Bleibt die Frage... in welchen Regionen bewegst Du Dich? Ist es bergig, sprich viele Steigungen?

Unterm Strich sage ich auch mal: ja, zuviel. Aber nicht SO dermaßen, dass man das als Mangel ansehen könnte... aber warte ab, das werden andere hier sicher anders sehen.

Also wenn ich piano fahre liegt meiner zwischen 7,4 und 7,8, momentan eh viele Verbraucher an Popoheizung ect. liege ich bei 8,2 bis 8,6. Werksangaben kann man eh kniggen aber ich denke bis 9 Liter sind o.K. Mein A hatte da mehr Durst war aber ein 1.8 Sauger mit 140PS.

Wichtig ist das man die neuen Turbo Benziner so fährt wie einen diesel. Da der Ladededruck ja auch zeitig anliegt kann man ja schon ab Ca 1500 touren fahren. Der Schwellwert wo beim Benziner der Verbrauch stark ansteigt liegt ab Ca 2500/3000 touren.
Im Prinzip fährt man immer am Punkt des ladedruck Aufbaus. Das Auto zieht dann zügig an und dann schalten. Nur so kommt man an einen guten Wirkungsgrad.
Als nächstes kommt das Rollen. Das a und O beim Sprit sparen. Wer am ortsschild noch 40-50 kmh mit der bremse vernichten muss um auf 50 zu kommen der hat viel Benzin verschwendet. Einem diesel ist das alles egal. Viel treten heisst wenig Verbrauch und wenig treten halt etwas weniger Verbrauch.

Zitat von mariogt18

Lass mal den Tempomat weg das ist nämlich ein Spritfresser.

Warum ist der denn ein Spritfresser?
Ich fahre eigentlich nur mit Tempomat (nicht Abstandstempomat!) und mein Verbrauch war bei allen meinen Autos deshalb nie höher.
Bin z.B. bei meinem 2 Liter Diesel (170 PS) 4x4 bei rund 6 Liter. Denke auch ohne Tempomat ist da nichts mehr zum sparen.

Der tempomat kennt nur Geschwindigkeit halten . Er nimmt nicht zeitig Gas weg und beschleunigt oft stärker als man das manuell machen würde. Wer mit temporär weniger verbraucht als manuell der kann eher nicht so gut sparsam mit seinem Auto umgehen.