Also leichtere räder haben maximal beim beschleunigen bzw während der fahrt den effekt, dass sie ne trägere Masse besitzen. Dem Stoßdämpfer ist das jacke wie hose, ob da nen 20 oder 30 kilo rad dran hängt.
Dem Komfort kann auch mit weicheren federn, weicheren Reifen oder nem anderen Querschnitt geholfen oder eben abgeholfen werden.
Mit Verlaub gesagt: Das ist nicht richtig - leichtere Räder (was immer Du darunter verstehst) haben eine leichterer Masse (Gewicht) und damit weniger träge Masse.
Physik ist einfach, wenn man sie verstanden hat. 