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Genau, habe ich auch einfach gemacht.
Besorge dir noch eine größere Spritze. Ohne bekommst du das Öl nicht in die Öffnung, da kein Platz für die Flasche ist.
Dichtung wechseln ist nie verkehrt. Habe aber auch nur die von der Ablassschraube gewechselt. Die…

Bei mir schwankt der Wert immer so zwischen 18 und 30 %. Und das obwohl ich wirklich sehr viel Kurzstrecke mittlerweile fahren. Montag mal mit dem Auto zur Arbeit gefahren (65km Landstraße/ Autobahn/ Hauptstadt) und auch da das "Spiel". Habe jetzt über…

OK danke und die Dichtung dann auch nicht?

Habe das Ravenol 75w90 LS bestellt und werde dann Mal den Ölwechsel machen. Mein Insignia hat jetzt 56000km gelaufen.
Bisher ist der Twister unauffällig aber kann ja nur gut sein.

Einfach zu schnelles Rückwärtsfahren bei anwesender Rennleitung vermeiden.

Hast du Lack gesoffen? Geiler Preis 🤣
Und der Versand erst 🤣 für die Hälfte kannst du 4 20 Zoll Reifen versenden.
Und kein Wort zum Zustand der Reifen. Wahrscheinlich 2mm Profil nach 4 Jahren laut DOT

Spar dir das. Laut Opel müssen die Schrauben nicht erneuert werden.

Exakt. Wenn irgendwo zwischen Turbo und Motor Luft flöten geht kommt die Info „viel Luft“ wird angesaugt, also viel Diesel einspritzen. Ergebnis: Viel Ruß.
Hatte ich hier schonmal beschrieben.

Es liegt aber sicher auch am Fahrprofil. Der Unterschied…

Dankeschön 👍

Post Nr 7

Klopfen / Poltern Hinterachse unter Last BiTurbo 4x4 Allrad