Genau das hab ich gemeint, wenn du das richtige schon hast.
Einfach die Seite dem Tüver vorlegen wo beide die gleiche Last haben.
Dann brauchst auch beim Kauf auf nix aufpassen, außer auf den Lochkreis.
War damals ne Tortur die Aa98 gebraucht zu finden.
Du brauchst die mit der Typenkennung AA98.
Ich meine bei einer der Letzen Felgenübersicht Kataloge gesehen zu haben, dass die Traglast bei den anderen auch erhöht wurde. Bin mir aber nicht sicher.
Bastuck laut Bilder, Fox und Friedrich weiß ich jetz nicht, bei Friedrich evtl ja, da dir die Endrohre aussuchen kannst.
Bei Bastuck bekommst auch die Auspuffblende mit den Ausschnitten für die Rohre, soweit ich mich richtig erinnere.
Bei mir haben sie den Schlossträger abgebaut, war knapp aber hat gereicht vom Platz.
INST was war mit deim Hosenrohr?
Als mein Schlauch letztes Jahr geplatzt ist hatte ich auch nach paar Wochen den DPF als folge fehler (nur neuer Kern eingebaut). Hab die Reparaturmuffe drauf. Die Regeneration startet meist bei 180km, darum denke ich dass das System irgendwo undicht ist und der DPF sich dadurch schneller zusetzt. Mein FOH findet in der Hinsicht aber nichts.
Darum die Frage...
Wenn ich mich recht erinnere gibt es die Option Lautstärke bei Fahrzeugstart, ob das jetz genau so heißt weiß ich nicht. Auf jeden Fall kannst da die Lautstärke komplett runter regeln, Radio oder letzte Quelle wird trotzdem an gehen denke ich, is halt dann "stumm".
Dann kann er ja sicher einen für dich anmischen, machen wir für unsere Kunden auch.
Beim Lackierer des vertrauens mal nachfragen...
Was hast drauf? Marke, Größe, Breite... Semis, oder normale Straßenreifen?
Im "kalten" Zustand, oder wenn sie warmgefahren sind auch? Beide Achsen oder nur vorne?
Haben paar Kunden mit Porsche, M4 und Corvette, da ist das im kalten Zustand auch, wenn die um die Kurve in die Werkstatt fährst spürst du richtig das Lenkrad zucken und fühlt sich wie auf Kopfsteinpflaster fest geklebt an... Ganz komisch jedenfalls, hört man von außen sogar, auf dem M4 sind Semis drauf, die anderen haben "normale" Reifen, laut Kunden ist das nur im kalten Zustand so, sobald die warm sind ist es weg...
War grad am Auto, meine Messspitzen sind leider zu groß. Sorry
