Beiträge von Piggi

Moin Insignia Gemeinde!

So mal ein kurzes Statement zum Insignia,sind am Samstag auf die Insel Rügen gefahren sind von uns gut 570km.

Der Verbrauch hat mich echt Positiv Erschüttert 5,2 Liter Diesel(V-Power)

Mit Gepäck geschätzt 1850kg

Die Durchnittsgeschwindigkei lag bei 111km/h.

Der Combo Life 130 PS Diesel hat sich auf der Strecke gut 2 Liter mehr genehmigt.

Die Eibach haben sich als wirklich Langstrecken Tauglich erwiesen,so sollte ein Auto liegen.

Der neue Turbolader hat auch durchgehalten.

Ölverbrauch seit dem letzten selber gemachten Ölwechsel gleich Null(Addinol)

So kommt gut in die neue Woche

Moin,

habe am Samstag vor dem Turbolader Schaden die Eibach Federn verbaut 25/25 die schwarzen von Eibach.

Bin mit den Federn sehr zufrieden,der Insignia ist allerdings der ST liegt sehr gut auf der Straße damit.

Kaum Komfort einbußen,die Optik sieht damit sehr stimmig aus.

Der Insignia schlägt damit auch nicht durch,das Fahrverhalten hat sich damit nochmals zum Positiven verändert.

Das Auto wurde nach einer Woche vermessen,weil die Federn sich erst setzen sollten.

Federn habe ich bei Bandel KFZ bestellt ca 170€

Der TÜV hat 50,45€ gekostet war eine Abnahme nach Punkt 19.3 ist etwa die Hälfte günstiger.

Der Einbau zuhause hat knapp 3 Stunden in aller Ruhe gedauert mit allen drum&dran.

Kleiner Tipp beim Schrauben lösen beim Federbein vorne die Mutter lösen etwa 6-7 Gewindegänge runterdrehen mit dem Gummihammer die Schraube rausschlagen.

Kann nur empfehlen den Insignia etwas Tiefer zu legen es tat dem Auto richtig gut.

Die Federn haben den Insignia allerdings gut 35mm nach unten geholt.

MfG Torsten

Moin Insignia Gemeinde,

so nach gut 2 Wochen Fahren gut 800km ist der Ölverbrauch auf 0 Gesunken.

Das dröhnen ab ca 2100Umdrehungen ist fast verschwunden.

Die Werkstatt sagte das es Resonanzschwingungen vom Motor sind.

Hatte dieses Problem bei einigen Modellen von Volkswagen auch schon.

Das ist allerdings schon lange her.

Die Dieselmodelle die ich hatte waren alle Frei davon.

Es waren alle Diesel aus den PSA Konzern.

Moin Chris,

das Dröhnen hat meiner auch.

Allerdings war es auf der Probefahrt nachdem Turbolader Tausch kaum zu hören.

Wenn der Motor kalt ist es auch kaum wahrnehmbar.

Werde nochmal einen Termin vereinbaren.

Halte dich auf laufenden.

MfG Torsten

Moin Insignia Gemeinde,

so der Insignia durfte heute nachhause.

Getauscht wurde der Turbolader-Ladeluftkühler-DPF alles auf Garantie.

Der Turbolader ist zur Bestimmung des Schadens eingeschickt wurden zu Opel.

Alles läuft bis jetzt sehr gut werde auch weiter berichten.

Das dröhnen bei 2100 Umdrehungen ist jetzt übrigens weg,das waren Vorzeichen des bevorstehenden Turbo Exitus.

MfG Torsten

Moin X-Black,

ja er wusste sofort die Lösung wird gleich mit erledigt.

Frag mich bitte nicht was es war,werde nachfragen wenn ich das Kfz wieder abhole.

Auf mich sind den Tag soviel Eindrücke eingeprasselt das ich es vergessen habe.

Nur soviel es kommt auch vom Motor.

Hast du das Problem auch!?

MfG Torsten

Moin Insignia Gemeinde,

so die erste Diagnose ist da!!

Der Turbolader ist mit der blauen Abgasfanfare leider Kaputt gegangen.

Er steht jetzt beim Opel Händler in Hessisch Oldendorf.

Das Team dort macht einen überaus Kompotenten Eindruck.wie ich noch am Tresen stand war gleich der Lap Top angeschlossen.

Keine 5 Minuten später war das Auto in der Werkstatt,wiederum 5 Minuten war klar das der Turbolader nicht mehr zu retten ist.

Beim weiiteren Gespräch wusste der Meister gleich was ich mit dem Dröhnen bei 2100 Umdrehungen meinte er sagte nur ist der aus 10/21.

Hut ab vor soviel Wissen,da wo ich das Auto gekauft habe Dürkop/Dello Gruppe Braunschweig wollte dafür das Auto 2 Tage in der Werkstatt haben einfach nur Lächerlich dort.

Bin froh das ich der Werkstatt eine Chance gegeben habe.

Da wird noch nach dem Motto gearbeitet

Dein Auto unser Herzschlag

was bei Dürkop/Dello auf den Nummernschild verstärkt steht.

Nie wieder diese Bastelbude

Ich halte euch weiter auf den laufenden

MfG Torsten

Moin Insignia Gemeinde,

so heute ist es passiert bin mit Insignia liegengeblieben Motorleistung reduziert&böser blauer Qualm aus dem Auspuff schätze mal Motor Exitus.

Halte euch auf den laufenden.

Kommt gut in die neue Woche.

MfG Torsten

Moin,

danke erstmal für eure Antworten.

Werde in der nächste Woche mal bei meinen Autohaus des Vertrauens vorbeifahren.

Allen ein tolles Wochenende

Moin Insignia B Gemeinde,

ich bin Torsten bin 55 Jahre alt&komme so ziemlich genau zwischen Braunschweig&Hannover weg.

Beruflich bin ich in der Tankstellenversorgung tätig.

Nach Diversen V.A.G Modellen bin ich dann zu Opel gewechselt.

Astra F GSI 16V

Astra G Sport 2.0 16V

Corsa D 1.4

Combo Life Innovation 130PS Diesel

Habe am 17.4.2023 meinen Insignia B ST Bj 10/21 Schalter 174 PS Elegance bekommen.

Der Motor hat jetzt 47114km gelaufen,bekommen habe ich ihn mit 43653km in dieser Zeit habe ich 2 Liter Motoröl nachgefüllt 0W20 war überrascht das es so etwas überhaupt gibt.

Bin noch mit 10W40 aufgewachsen&Putzlappen zum messen.

Unter dem Motor ist alles trocken.

In der Bedienungsanleitung steht ja ein Verbrauch von 0,6 Liter auf 1000km als normal drin.

Finde diesen Wert allerdings auch schon recht üppig.

Meine frage an die Forum Mitglieder habt ihr ähnliche Werte.

MfG Torsten