Ok, war vielleicht etwas verwirrend geschrieben.
Bei niedrigen Temperaturen heult es nach dem Kaltstart vorne, nur hörbar bei stand oder niedrigen Geschwindigkeiten und das auch nur, nachdem man ein paar Meter gefahren ist. Geht wieder weg, wenn die Temperatur vom Auto (oder auch einfach draußen) wärmer ist.
Das andere ist einfach ein Heulen im Geschwindigkeitsbereich von 130-170, das tritt sa immer auf. Bei höherer Geschwindigkeit höre ich es nicht mehr oder das Geräusch tritt nicht mehr auf.
Hallo Zusammen,
habe seit letzter Woche ein heulen bei Kaltstart (verschwindet nach kurzer Zeit vollständig) und auf der Autobahn bei 130-170 kmh. Das verschwindet nicht mehr.
Mein Eindruck ist, dass bei mittlerer Last es am lautesten ist und es wird langsam deutlicher.
Meiner hat ca 137 tkm drauf. Zahnriemen wurde gewechselt und Getriebe gespült bei 120 tkm.
Was kann es sein? Getriebe? Differential?
Fahre den Biturbo Diesel mit (Twinster?) Allrad
Danke euch schonmal!
Hallo Insignia Fahrer,
ich bin raus, bin nicht so begeistert dass man da bohren muss
Also
Die Stelle für die Bohrung ist im Anhang markiert.
Sind keine Originalteile, da wohl Softwaretechnisch keine Aktivierung einer Frontkamera möglich ist (wohl durch Opel verhindert).
Deswegen wird ein System verwendet, bei dem keine Aktivierung notwendig ist
Ich dachte, das Bild auf der Website zeigt das doch??
Also...
Anwort erfolgt schnell aber bisher nicht besonders ausführlich, weitere Fragen laufen.
Die Frontkamera wird wohl automatisch für 10 Sekunden aktiviert, wenn der Rückwärtsgang verlassen wird. Alternativ über einen optinalen Knopf (keine Ahnung, wie der aussieht).
Bei der Montage muss wohl ein Loch gebohrt werden, die Stromversorgung kommt vom Steuergerät, welches per Plug and Play an das Radia angeschlossen wird. Hebebühne nicht erforderlich.
Bock hätte ich schon, bin nur unsicher wegen der Montage. Mal sehen.
Gerade gemacht, halte euch auf dem Laufenden.
Haha, also sind wir schon zu dritt
Mich würde es auch reizen die zu haben, neben den technischen Vorteilen auch das haben will.
Die Frage für mich ist halt auch, ob der Einbau so einfach geht oder ob man da bohren oder Stromkabel anzapfen muss.
Und natürlich, ob das dann so einfach mit dem Intellilink funktioniert.
Und ob es irgendwelche Probleme it dem ACC Sensor, der ja auch da vorne ist, geben kann
@Klaus: Danke dir schonmal, d.h. der Anzünderwurde in Frage kommen.
Gibt's eine andere Möglichkeit, die nachzurüsten?
Servus,
hat jemand schon mal sowas selbst nachgerüstet?
Wenn ja, wie lege ich dann die Kabel usw?
Oder sowas mal getestet?
Scheint ja einfacher zu sein. Wenn ich das dann an den im Auto verbauten Zigarettenanzünder anstecke, ist dann da Energie drauf, wenn das Auto aus ist und abgeschlossen ist??
Rückfahrkamera mit Parkpiepsern vorne und hinten hat meiner.
Hintergrund: Bei der Ausfahrt aus der Arbeit ist es of ziemlich eng und wahrscheinlich nur ne Frage der Zeit bis ich da die Front verziere.
