Ich habe für dich 2 Tipps:
Die billigere Version:
V-Gate I-car 2 oder I-car PRO - Bei meinem Insignia 2018 B20DTH funktioniert es problemlos mit der OPL- Monitor APP - kannst Fehler lesen, löschen und auch Infos mit der APP auslesen also das was Du mochtest.
Die teurere Version:
V-Gate Vlinker MC+ wie oben kannst Alles machen, nur ist das Modul viel besser (kann tiefer in der Auto Software buddeln), kannst mit Aufpreis auch das Tacho damit ändern
Genau darum ging es in dem Vorherigem Gespräch
bei mir sitzt noch die Originelle, b.J. 2018 😎
Das kann mal passieren. Mann nennt es eben Pech... 
C-R-B-4484 hat die Reinigung was gebracht?
Ist kein problem, musst nur die untere Verkleidung vom Handschuhfach abnehmen und das Fach wie beim Innenfilterwechsel kippen, dann bist beim HMI, der Platz dafur ist jedoch von unten,
Musst eher ein bisschen Gymnstikdabei uben 
Das HMI Moduł ist direk hunter dem Handschuhfach montiert mit den kabel nach unten.
So siehts aus, da ist.ein Kabeleingang frei.
Dafur braucht mann diesel Kabel
damit kann mann das Wireless ganz von der Mittelkonsole verschwinden lassen
brauchst nur nen mini USB/USB Adapter und kannst direkt reinstecken, dann hat mann USB in der Mittelkonsole frei
Ich hatte es im HMI Moduł direkt eingesteckt gehabt und hinterm Handschuhfach versteckt.
So aus einen anderen Kiste.
Habt Ihr das Wireless Modul im HMI direkt angeschlossen oder an die USB Steckdose in der Mittelkonsole?
Habs benutzt, aber auf langen Strecken muss Mann sowieso das Handy nachladen, und so macht Wireless keinen sinn...
Hab den wieder weiterverkauft.
