Beiträge von Olaf

    Bei meinem Zafira B 2,0 Turbo vor vielen Jahren hatte ich ein ähnliches Problem. Da hing die Regelstange von der Unterdruckdose zur Turboladerklappe, welche den Ladedruck regelt, eigentlich war es die Klappe am Turbo welche klemmte. Die machte nicht mehr rechtzeitig auf und der Ladedruck konnte nicht mehr oder erst zu spät entweichen wenn er dann mal höher wurde. Der Motor reagierte dann auch mit MKL und Fehler Ladedruck zu hoch… Nur als kleiner Tip, vielleicht bringt es Dich ja weiter…