Beiträge von InsiB-Liebhaber

Worauf kann das nageln hinweisen? Muss mich mal kommende Woche mit den lokalen Werkstätten beschäftigen und schauen wo ich zeitnah vorstellig werden kann

Ich hab hier mal eine Aufnahme aus dem Motorraum gemacht. Erst Fahrerseite, dann Beifahrerseite, bei offener Motorhaube. Der Motor klingt mehr nach Traktor als PKW

https://www.image2url.com/video-preview?u=https%3A%2F%2Fwww.image2url.com%2Fr2%2Fdefault%2Fvideos%2F1782205253500-b4ce9422-8fba-4c99-8da8-4cc4d8e7101f.mp4&n=Audio+Motorraum.mp4&t=video%2Fmp4&s=100542&from=video-to-url

Hier eine Aufnahme aus dem Innenraum:

https://www.image2url.com/video-preview?u=https%3A%2F%2Fwww.image2url.com%2Fr2%2Fdefault%2Fvideos%2F1782205479610-63e4f35b-5573-4c66-bf45-b59ad34d56ab.mp4&n=Innenraum.mp4&t=video%2Fmp4&s=58371&from=video-to-url

Oh das klingt ja gar nicht gut!

Weißt du was der Spaß kosten würde? Wie sieht es mit Dauer aus, bis das behoben wäre? Und wird das vom der Cargarantie abgedeckt?

Hallo, ich habe neuerdings einen 174 PS Diesel. Dieser macht im Leerlauf oder bei sehr geringer Last (10-30 km/h bzw unter 2000 rpm) für meinen Geschmack recht laute Geräusche, wie ein Nageln oder blechernes Klappern. Der Motor hört sich da an wie ein Traktor.

ist das normal für den Motor? Auf der Autobahn oder Landstraße klingt der Motor dann ganz normal bzw recht ruhig und macht keine ungewöhnlichen Geräusche mehr.

Oder könnte das auf eine gelangte Kette, wie beim 1.6 Astra K Diesel deuten? Hat der Motor überhaupt eine Kette?

Bj21, 125 kkm gelaufen, falls relevant

Das klingt ja alles ziemlich gut. Also sind die Motoren weniger problematisch als die VFL diesel?

Hallo ihr Lieben,

nachdem ich mich in den Insignia eingelesen habe, sind mir viele Berichte zu Problemen beim 170 PS 2.0 Diesel des VFL aufgefallen - vor allem DPF und Probleme bei der AU sind wohl häufig. Wie sieht es mit dem Nachfolger, dem 174 PS 2.0 Diesel aus? Ist der eben so problematisch? Oder lohnt sich der Aufpreis um ein FL Modell zu kaufen?