Kühlwasser Verlust

Ich werde sehen was die Werkstatt sagt bis jetzt haben sie noch keine Teile erhalten

Moin zusammen,

ich habe auch aktuell das Problem. Hab mein FL (BJ 2021) 230 PS Benziner GSI erst seit knapp einem halben Jahr mit ca. 84000 km auf dem Tacho und frischer Inspektion gekauft. Nach ca. 3 Monaten das erste mal die Motorkontrollleuchte, welche nach ca. 1 Woche wieder verschwand. Diese kam dann wieder nach 2 Monaten und seit letzter Woche fast jedes Mal. Seit kurzem hab ich mir den VLinker mc+ mit Carscanner App genutzt und ziemlich häufig die P3075 Fehlermeldung bekommen. Nach dem Löschen war der Motor schlagartig ruhiger und Verbrauch ging auch wieder zurück. Heute früh mal die Kühlflüssigkeit geprüft und siehe da... deutlich unter Minimum. Werd nachher mal zum Auffüllen zum FOH um die Ecke. Allerdings bleibt die Frage, wo die fehlende Kühlflüssigkeit geblieben ist? Flecken unter dem Auto konnte ich nie feststellen. Kann das tatsächlich am Ladeluftkühler liegen, oder sind da nur die Diesel von betroffen?

Kenne mich bei deinem Modell gar nicht aus, denke es ist jedoch eher der AGR- anstatt der Ladekuftkühler gemeint.

So oder so würde ich zunächst die Zündkerzen ausbauen und deren Bild auf Auffälligkeiten sichtprüfen.

Oder zunächst einmal einfach Füllmenge korrigieren und eine Zeit lang weiter beobachten, denn der P3075 kann schlicht auch nur eine Folgeerscheinung von z.B. einer Luftkammer im System gewesen sein. Wie auch immer diese entstanden ist...

Zwei Dinge gilt es zu klären:

1.) Geht wirklich (permanent) Kühlflüssigkeit verloren, und falls ja, warum bzw. wo.

2.) P3075 kann (aber muss nicht) auf eine defekte Kühlmittelpumpe hindeuten, wobei eine Leckage nach außen hin genauso möglich ist wie eine ein innerlicher Defekt, z.B. ein gebrochenes oder verschlissenes Flügelrad, etc.

Interessant in dem Zuge wäre von eventuellen Auffälligkeiten in der nähheren Vergangenheit zu erfahren, denn so ein Eintrag im FS kann einen auch schnell bitterlich aufs Glatteis führen. Wird der Motor z.B. schneller warm als sonst, was trotz momentan milderen Temperatur nicht erklärbar ist? Gehen nach und nach Flügel des Pumpenrades flöten, dann bemerkt man das u.U. im Winter gar nicht unbedingt, im Frühling wird es dem Motor dagegen recht schnell warm ums Köpfle.

Der P3075 bedeutet Leistungsvermögen Kühlwasserpumpe. Den solltest Du nicht ignorieren. Bei meinem Wars der Todesstoß, weil ich CO2 im Kühlwasser hatte. Lass das bitte unbedingt prüfen.