Beiträge von Cally

Ich bin ja vom Astra J GTC auf den Insigna umgestiegen. Eigentlich dachte ich, neueres und größeres Auto, also ist alles enthalten, was der GTC auch hatte. Schon bei der Schlüsselübergabe fiel auf, dass der Insignia keine Fernentriegelung für den Kofferraum hat. Aber das ist verschmerzbar.

Anderes Phönomen, welches ich direkt am 2. Tag leidvoll erfahren musste:

Ich stehe am Berg im Stau, Leerlauf, Fuß von der Kupplung, Motor geht aus. Soweit, so gut.

Es geht weiter, ich trete die Kupplung. An dieser Stelle hat der GTC den Motor wieder angeworfen. Der Insignia nicht. Problem. Denn der Insignia geht erst wieder an, wenn man den Fuß von der Bremse nimmt. In diesem Moment rollt er schon zurück. Zum Glück war der Hintermann nicht zu dicht aufgefahren, 1. Gang war schon drin und wie damals im seeligen Kadett, Kupplung kommen lassen, damit er bergauf geht.

Beim GTC wäre zumindest die Berganfahrhilfe eingesprungen. Mir scheint, der Insignia hat gar keine.

Ist das nur mir aufgefallen? Mein FOH muss dass noch nachstellen. Denen ist das noch nicht aufgefallen.

Das kann nur dein FOH Abhilfe schaffen, es hört sich stark nach einem Problem mit der Antenne an. Ich habe auch das Navi 900 inkl. DAB+ und BOSE, allerdings im GS mit dem 165PS 1,5er.

Der Sound ist fantastisch und die Anlage hat selbst im Parkhaus fast bis in die hinterste Ecke noch Empfang gehabt, wo bei meinem vorherigen GTC schon das FM-Radio längst aufgegeben hatte. Bei Dir muss also was kaputt sein.

Zitat von KlausUdo

Grand Sport Diesel 170 PS Handschalter - Fahrleistung ca. 6000 km, Verbrauch (berechnet) 7,14 L.

40% Autobahn
40% Landstraße
20% Stadt/Kurzstrecke

Der Bordcomputer kommt zum gleichen Ergebnis.

Beim Cascada und im alten Insignia hat der BC das Ergebnis "schön gerechnet" -0,5 bis -1 L/100 Km

Der Insignia A Sportstourer 160 PS, Schaltgetriebe: 130000 Km Durchschnittsverbrauch 7,116 L/100 Km

VG Klaus

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Das hieße ja, dass der B sogar mehr verbraucht als der A?!?

Zitat von fahrnuropel

Weis einer wie lange die Produktionszeit ist?
Seit heute morgen:
MEINE PRODUKTION IST BESTÄTIGT!
Ich freue mich, Ihnen mitteilen zu dürfen, dass das Werk meine Produktion bestätigt hat für die Woche ab dem: 5. Februar 2018

Dann wirds eventuell eng, meinen auf dem Fließband zu sehen.

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Das wird nicht eng, das wird nichts. Er wird auf jeden Fall in der Woche ab dem 5.2. gebaut. In der Folgewoche steht er allerhöchstens noch beim OSV für evtl. Zubehör.

Das geht ja hier Schlag auf Schlag, dann besteht Hoffnung, die Liste doch noch vollständig zu bekommen. Danke an InsigniaGS2.0!

Interessant finde ich ja den letzten Punkt: LZJ ELECTRONIC SYSTEM EVENT DATA RECORD (LIMITED)

Das habe ich nicht geordert. Bekommt man jetzt wohl automatisch bei einem neuen Auto, ja?

Anbei die aktualisierte Liste.

Interessant wäre auch, ob sich das auflasten lässt. Bei vielen Fahrzeugen geht das problemlos.

Na, ihr werft ein bisschen was durcheinander.

Richtig ist, dass die AHK erst nach Produktion durch das OSV (Opel Special Vehicles) montiert wird. Das dauert aber keine vier Wochen. Im Oktober war es so, dass sich die gesamte Produktion des Autos um min. 4 Wochen nach hinten verschob, weil der Zulieferer der AHK Lieferprobleme hat/hatte. Das war auch bei meinem so. Ohne AHK November, mit AHK Dezember.

Das OPC ext. wird bei der Produktion angebaut, das OPC int. wird auch bei OSV gemacht, zumindest Lenkrad und Pedale. Ebenso die Standheizung.

Meiner wurde am 11.12. produziert, am 18.12. war die AHK dran und am 23.12. wurde er bei meinem FOH vom Hänger geladen.

Aktualisiert um 14 Positionen, dank an Mc Kancy.

Hat mal jemand den Opel Umrüstkatalog 2017 zur Hand? Finde den irgendwie nicht bei Google.

Warum? Weil ich schauen will, ob die 19" Felgen vom OPC (AAC7) mit meinen Winterreifen auf dem B fahren kann. LK, etc. passt alles. Mein FOH sucht seit 2 Wochen.....

Aktualisiert um 4 Positionen, dank an Fahrnuropel.