Super, herzlichen Glückwunsch zu dem Schönen.
Dann prüfe das nur bitte, dass an dem Wagen auch die entsprechenden Sachen wirklich gemacht werden.
Im Vorfeld wird oft viel versprochen - und damit will ich niemandem was unterstellen!! Aber es ist besser, im Vorfeld zu schauen... Vertrauen ist gut, Kontrolle besser. ![]()
Beiträge von controlport2
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So sieht es aus.
Davon ab rechnet der Händler grundsätzlich noch die Mehrwertsteuer vom Ankaufspreis ab. Dazu dann noch auf diverse Preise wie Dave1972 gerade beschrieben hat, da kommt sicher nichts wirklich Realistisches raus.
Und es kommt auch noch zusätzlich auf den Händler an. Der typische Kiesplatzhändler gibt Dir in jedem Fall weniger als aus ein Opel-Autohaus (wenn die ankaufen, ohne dass man was Neues nimmt).Klar, wenn Du eine möglichst niedrige Zahl willst, kann das eine Option sein, aber bei einer Trennung sollte man keine Risiken eingehen.
Ich habe das auch hinter mir. Ich will kein Mitleid, so wie ich es auch nicht verteile - so was passiert eben, so wie Du es selbst schriebst. Die Frage ist, wie die andere Seite dann handelt. Ich weiß, es trennen sich auch Menschen im Guten und bleiben dann "gut". Bei mir war es von heute auf morgen das komplette Gegenteil.Wie gesagt: ich will kein Mitleid, ich will nur darauf hinweisen, dass man in dieser Situation lieber mit nachprüfbaren Zahlen arbeitet. So würde ich es machen.
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Wie meine Vorredner schon schrieben - besser geht es nicht.
DAT bietet eine seriöse Grundlage.
Ich würde dann genauso wie oben beschrieben alle Werte ermitteln lassen und davon den Durchschnittpreis nehmen.
Das ist für beide Seiten transparent und nachvollziehbar und man hat nicht nur "eine Meinung" (also Bewertung), bei der es ja eventuell heißen kann, das sei parteiisch (für welche Seite auch immer). -
Hast Du dann mal bitte einen Link?
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Hast Du die Lenkradheizung getestet?
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Ich finde den Lenker von Oswald "genau richtig dick"... insbesondere, wenn ich zwischendurch mit Silvester fahre... DAS ist ein spiddeliges Dingen..!

Deswegen habe ich mir jetzt zumindest eine Lenkradhülle drum gemacht.
Oswalds Lenker hat im Übrigen auch schon eine Hülle drum. In seinem ersten Leben (Europcar) hat da wer links eine kleine Macke in die Oberfläche gemacht und die hat sich im Laufe der Jahre immer ein Stück vergrößert. Aber die genschnürte Hülle ist so dünn, dass auch die Lenkradheizung noch ordentlich tut.
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Elektrische Heckklappe hat Oswald nicht. Da war Europcar wohl zu geizig... okay, nennen wir es "umsichtig".

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Moin.
Mancheiner wird das hier von mir schon nicht mehr
hörenlesen können... mein Wagen hat jetzt die 100t km überschritten und ich hatte noch kein bisschen Ärger damit. Nichts, gar nichts. Das Ganze mit dem 1.5T-Motor.
Dieser Motor scheint in der Tat der zuverlässigste im Insignia zu sein. Bei den Dieseln liest man schon öfter über Probleme.Du solltest Dich aber dennoch selbst hier einlesen und die verschiedenen Problem-Threads studieren.
Letzten Endes kann man ja immer nur eine persönliche Empfehlung geben, die von der eines anderen komplett abweicht.Deswegen: ICH rate zum 1.5T.

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Ich denke auch, dass in diesem unserem Lande diese Lenkräder eh nicht zugelassen sind.
Klar, bei dieser originalen Optik wird da ein nicht-geschultes Auge vielleicht nicht drauf kommen.
Aber spätestens bei der nächsten HU, wenn man dann einen Prüfer MIT geschultem Auge hat... fragt der nach der ABE... und das war's dann.
Nee... das ist es nicht wert.

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Da Du gefragt hast und hier hoffentlich alle Meinungen erlaubt sind (
)... eher friert die Hölle zu, bevor ich mir in meinen Oswald so ein sicherheitsrelevantes Teil wie den Tacho durch China-Ware ersetze.
Im Ernst: dem Ganzen traue ich keinen Milimeter über den Weg, dass sich das ohne Probleme auf Dauer (!) so in die Bordelektrinik integriert, dass man niemals Probleme damit bekommt.Ich will niemandem den Spaß an sowas nehmen, wer da Bock drauf hat, soll das tun. Für mich isses nix.
