Der Regensensor hat keine Empfindlichkeit, man stellt damit die Intervalle ein.
Aha .. und warum steht im Handbuch dann das?
"Zum Einstellen der Empfindlichkeit
des Regensensors das Einstellrädchen
drehen."
Und die Empfindlichkeit ändert sich ja auch ... nur nie so wirklich passend ...
Ja, der hat schon eine Art Eigenleben.
Und auch die Einstellung der Empfindlichkeit ist nicht so wie es sein soll.
Stufe 2 ist einmal okay, am nächsten Tag passt sie gar nicht und du fummelst da wieder rum ... ist nicht gut gelöst.
Wenn du auf den Stick gehst, die Lupe auswählst, dann solltest du durch runterscrollen auch den Punkt "Ordner" sehen ... dort kannst du dann einzelne Ordner auswählen.
Die Sache mit dem Random über mehrere Ordner gab es hier schon mal ... geht wohl nicht.
Da bleibt einem wohl nur der Weg über die Playlists.
Sind einfache *.m3u Playlists (https://de.wikipedia.org/wiki/M3U) ... einfache Textdateien, die einfach die Pfade und Dateien der MP3s enthalten.
Die werden dann wie ein Ordner ausgewählt und dann geht auch Random-Wiedergabe.
Müssen m. E. ANSI-codiert sein. UTF8 erkennt mein System nicht.
Und ja: Der 1,5er IST raus ... 
Reden wir über das gleiche Dokument?
In der Zulassungsbescheinigung steht nur noch die eine (kleine) Größe ... im COC stehen bei mir mehrere.
reifen.jpg
Jawoll, machen wir, Chef! 
(Hab schon immer Google genutzt und war froh über AndroidAuto ... hätte das Pro gar nicht gebraucht)
Ich war sogar am Kofferraum und hab dort nach dem Schlüssel gesucht (Motor war da aus).
Nur die Zündung ging halt nicht auszuschalten ... was in meinem Fall sogar gut war.
Bin dann wieder eingestiegen, hab den Motor gestartet und bin nach Hause gefahren.
Und nur weil die Autobild den Opel-Werbespruch zitiert und nun "über modernste Vernetzungstechnologien und beste Unterhaltungsmöglichkeiten" spricht, leitest du da sofort eine PSA-Entwicklung draus ab?
Ne du ... das wäre für das Auslaufmodell Insignia viel zu teuer gewesen, da noch ein neues Infotainment zu entwickeln. Die haben einfach das renovierte von GM genommen.
BTW, lies mal hier: https://www.kfz-betrieb.vogel.…n-opel-insignia-a-771933/
Zitat
Der noch unter GM-Ägide entwickelte Insignia bekommt ein neues Infotainment-System. Das Update hat allerdings noch nichts mit dem Onstar-Nachfolgesystem unter dem Arbeitstitel „Opel Connect“ zu tun, das Huawei für PSA entwickelt hat und voraussichtlich ab 2019 zum Einsatz kommt.
PS: Deine Aussage über Opel-Händler bzgl. dieser Unterscheidung stimmt aber wohl ... von daher ist es auch egal. 
Das war vor 2 Jahren. Man verwechselt meistens die neuen ( seit Wechsel zu PSA) Opel Navis wie das PRO mit dem älteren 900 2.5 - noch GM (update NUR über USB- Stick- da On Star einegstellt und WLAN sowieso keine update möglich)
Da die Oberfläche des PRO auch in diversen GM/Buick-Modellen zu sehen ist und die Plattform des Insignia nun mal gar nichts mit PSA zu tun hat, glaube ich nicht, dass das PRO ein PSA-Modell ist.
Das ist immer noch GM.
Es verwirrt etwas, dass die PSA-Derivate (Crossland, Grandland, Corsa etc.) ihre Navis auch PRO nennen, aber das sind dann PSA-Geräte.
Wäre das Navi Pro im Insignia schon PSA, dann hätten die dort auch den OnStar-Nachfolger von PSA (Opel Connect?) integrieren können, was aber eben nicht ging.
Dazu evtl. auch mal eine kleine Story von mir heute morgen:
Ich stand heute morgen in der Tiefgarage auf Arbeit, konnte aber mein Auto nicht ausschalten bzw. verriegeln, da ich meinen Schlüssel vor der Haustür verloren hatte.
War kurz vorher beim Bäcker für die Versorgung der Familie, bin kurz zurück nach Hause und stellte das Auto mit laufendem Motor ab.
Dann rein ins Haus, beim Rausgehen den Schlüssel verloren und mit dem Auto losgefahren (da hat er irgendwe nicht gemeckert, da Motor ja noch lief). Nur in der Tiefgarage beim Ausstellen hat er dann gemeckert.
Was ich halt ziemlich komisch fand, dass ich in der TG den Motor ausmachen und wieder starten konnte. Zündung blieb halt an.
War für mich jetzt Glück, weil keiner den Schlüssel bringen musste, aber aus Diebstahlschutzgründen hätte ich erwartet, dass es nicht mehr geht.
