Beiträge von Sp3ct3r

Gibt es diese Pin-Umrandung auch ohne PIN-Loch?

oder eine 3D-Drucker fähige Datei?

Dann könnte man einfach das komplette Gestänge und den PIN entfernen.

Stecker lose, Kabelbruch, Stecker oxidiert,

wirft glaub ich auch alles den P30B4

Dann hat es mit dem NOX Sensor zutun

Thema

Fehlercode P30B4-00 Motorkontrollleuchte an

Hi,

habe seit kauf des Autos den Fehler P30B4-00 in der ECU und ist laut Internet auf den NOX Sensor 1 zurückzuführen. Habe den Sensor gefunden und die Teilenummer aufgenommen und werde ihn Tauschen. Den ersten Versuch ihn auszubauen hat die Sonde wiederstanden, habe mir jetzt einen Induktionserhitzer bestellt und werde berichten.

insignia-b-forum.de/attachment/7285/insignia-b-forum.de/attachment/7284/

signi

26. Februar 2025

War es nicht so das es beim Sports Tourer ging

und beim Grand Sport nicht?

So, das Brillenfach ist drin und ausgeschnitten für den Motor des Schiebedachs.

Ausgeschnitten hab ich mit einem Dremel, ging so richtig gut und sauber.

Am nervigsten war wirklich die Konsole erstmal auszubauen...

Dachte ich reiß gleich das Halbe Dach vom Auto runter...

Bilder vom Endprodukt folgen, sobald der Garagentoröffner verkabelt ist und die Metallklammern wieder eingesetzt werden.

Zitat von KaJoHaTo

milson104

man muss schon kräftig ziehen um die Konsole aus der halterung (klammern) zu lösen

damit das möglichst nicht bricht muss glewichmäßig (rechts + Links) an dem Rand gezogen werden.

dazu sollte man möglichst an den Klammerstellen (rechtslinks) gleichzheitig hebeln.

-> klammern sind je 2 rechts/ links ca 2-3 cm unterhalb der Quierkanten) siehe dazu Bild Beitrag von klausmaccao

am besten klappt das wenn man lange Winkel an beiden Seiten unter den Konsolenrand bis zum Anschlag schiebt

wobei der Hebel möglichst auch über den Klammern sitzt

dann gleichmäßig vorsichtig mit gleichmäßigem Druck an beiden seiten den winkel aushebeln.

als ich seinerzeit das Brillenfach eingebaut hat wurden die Sichtbaren Metallteile alle filz (stück von Malerfliesrolle) verkleidet a) es klappert nix b) dient bei großer Hitze od Kälte auch als Wärmedämmung.

mehr dazu im Beitrag -> ggf mal Forum durchblätten

Alles anzeigen

Fang ich am besten mit den Kunststoffklammern an, dann die Mittleren Klammern

oder zuerst mit den Metallklammern die näher an der Fahrzeugfront sind?

Danke Klaus.

Also entweder bin ich zu dumm oder blind.

Ich seh in der PDF keinen Schaltplan oder Steckerbelegung

Also nach etwas Google und Kontaktaufnahme zu HomeLink,

wär mein Plan

Adapterstecker für das Schiebedach bauen

3 Kabel für Masse, Dauerplus, Klemme 15 mit rausziehen und den Gegenstecker fürs HomeLink anschließen.

Offene Punkte, vllt. hat ja jemand was.

Steckerbelegung vom Schiebedachmotor?

Welches Steckergehäuse ist das vom Schiebedachmotor?

Die Fachgröße (Das bewegliche Teil) ändert sich nicht

Nur das Außengehäuse wird bearbeitet

Danke dir

Kopiert bei Tor7.de: "Weiterhin nutzen können Sie jedoch die HomeLink-Tasten für Garagentorantriebe mit 868 MHz (Festcode) sowie mit 433 MHz (Festcode) und 433 MHz Rolling Code"

Ja, mein Tor hat 433MHz

Schon etwas in der Stossstange???

Wäre das erste mal seit 15 Jahren das ich bei Opel etwas im Kabelbaum finde, das eigtl nicht gebraucht wird

Ich bezweifle das es eine weitere Antenne gibt, außer das Homelink Modul.

Der Stecker hat 3 Kabel. Meine Vermutung

- Rot Dauerplus

- Schwarz Masse

- Gelb Zündungsplus / Klemme 15 --------- Hier bin ich mir noch unschlüssig

Hat jemand zugriff auf Stromlaufpläne?

Achja, die Dachkonsole ist vom Cadillac XT5

Anbei noch Bild vom Stecker

Das Gegenstück brauch ich noch.