Richtig so, werd's mit Inbus nicht mehr vergessen...
Beiträge von stax148
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Hab's vor 2 Wochen gemacht und das war so.
Benötigtes Werkzeug:
Imbus 8
Imbus 10
Drehmomentschlüssel
Verlängerung mind. 30cm
Trichter (Schlauch mind. 35cm, Öffnung max.1cm)
Loctite 243
Drahtbürste
Geeignetes Getriebeöl
Ich habe die Möglichkeit mit einer Grube zu arbeiten, geht natürlich einfacher um unten überall ranzukommen. Erst Öleinfüllschraube öffnen, befindet sich unter/neben der Starterbatterie. Dann Ölablaßschraube öffnen. Bei mir kamen 1,6 Liter raus, so wie sollte. Schraube war abgedichtet, deswegen Drahtbürste benutzen, neues Dichtmittel auftragen, Schraube mit 20Nm wieder schließen. Öl mit Trichter einfüllen, Schraube mit 30Nm schließen. Bilder anbei...
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Ich benutze seit Jahren schon Motoröl, Getriebeöl und Kühlerfrostschutz von Fuchs. Bin sehr zufrieden damit. Folge dem Link dann bekommst du das richtige angezeigt.
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Der FOH hat den höchst möglichen Preis bei dir abgerechnet. Er wäre sogar in der Lage gewesen nur das Dichtventil zu wechseln. (Hätte wenn und aber) Habe selbst letztens ein Sensor bei ws autoteile für 20€ gekauft und bei Reifen Quick 25€ fürs wechseln bezahlt.
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Das raushebeln der Düse ist gleich wie beim Astra K Video. Jedoch die Düse vom Schlauch los zu bekommen ist anders. Du musst den grauen Ring, wie auf Seite 1 zu sehen, in Richtung Düse drücken bis zum einrasten. Dann Düse abziehen, grauen Ring wieder Richtung Schlauch drücken bis zum einrasten. Neue Düse draufstecken, fertig.
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Scheint so als gäbe es die nur aus dem Ausland mit hohen Versandkosten und ohne Garantie zu bekommen...
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Schau mal. Düsen mit Gebrauchsanweisung geliefert bekommen. Unbezahlbar...
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Habe das hier auch gefunden. Da haben wohl einige Probleme damit den Verschluß zu öffnen..Screenshot_20230108-180125_Samsung Internet.jpg