Hallo, ich werde mit der letzten Sache beginnen, der Stecker ist der gleiche (im Falle des GSI und ich nehme an, es wird der gleiche in der nicht GSI sein) in allen von ihnen, außer dass es mehr Drähte und Stifte im Inneren hat.
Um die Beifahrerseite zum Laufen zu bringen, muss man das Auto mit neuen Kabeln verkabeln, die von einem Sitz zum anderen und vom Sicherungskasten des Motors zu diesem Sitz gehen, denn es muss eine 12-V-Steckdose in diesem Sitz vorhanden sein, wenn nicht, müsste man ein zweites Kabel vom Sicherungskasten dorthin legen, es gibt Steckdosen im ganzen Auto, aber ich fand es einfacher, das Kabel von der ursprünglichen Stelle zu nehmen, so dass es mit seiner Sicherung verbunden war, als ob die Installation vom Werk käme.
Alles, was getan werden muss, ist, das Auto von einem Fachmann programmieren zu lassen.
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