Beiträge von Jensenmann79

  • Neuer Abgasskandal? Suche betroffene - Insignia b 2.0 Cdti besteht Abgasuntersuchung nicht - Partikelanzahl im Millionenbereich

    Zitat von OpelInsi

    Hat dein Motor danach auch weniger vibriert oder tat er dies zuvor schon nicht?

    Ich habe es aufgrund der Laufunruhe ausprobiert, weil dadurch die Automatik in den ersten vier Gängen teils richtig ruppig schaltet, ansonsten wäre dieser Sprit nahezu gänzlich an mir vorbeigegangen, respektive ich habe ihn bis dato für einen ähnlichen Merketing-Gag wie die Ultimate, V-Power, usw. gehalten.

    Moin,


    hast du schon mal den EXCELLIUM Diesel von TotalEnergies probiert? Ich tanke den, weil ich mit Diesel an der Shell keine herausragende Erfahrung gemacht habe. Und Aral Tankstellen sind mir einfach zu weit entfernt. Der V- Power Sprit läuft genauso durch, wie der normale Diesel, nur der Verbrauch ist etwas niedriger und der Tankinhalt hält somit etwas länger. Aber auf Dauer würde ich die Mehrkosten nicht akzeptieren, auch nicht mit dem System Tankkarte und dem jährlichen Beitrag Premiumsprit zu Preisen des normalen Sprit zu tanken.

    Aber bei Exellium Diesel von Total habe ich ähnliche Unterschiede gemacht, wie du mit dem HVO100, nur dass der Spritverbrauch auch niedriger ist im Vergleich zum normalen Diesel. Leider gibt es dort keine Art Rabattsystem für Vielfahrer. Dafür ist der Sprit im Vergleich zu den anderen Premium Diesel der günstigere seiner Art.


    MfG Jens

  • Ich bin zufrieden mit dem "Dicken"

    Moin,


    tja, wenn man es mal so betrachtet, ich bin echt stolz auf diesen schwarzen Insi. Das Auto hat, in der Business Innovation Variante, sozusagen die optimale Ausstattung für mich. Klar, der GS Line wäre auch meine erste Wahl gewesen. Leider gab es dieses Modell zu meiner Zeit ohne HUD, Sitzkühlung und nicht als Handschalter. Und 10.000€ mindestens mehr, für eine schlechtere Ausstattung, wollte ich nicht ausgeben. Auch wenn ich dann eine GS Line besessen hätte.

    Und bis jetzt finde ich den 170Ps Diesel aus dem Jahr 2018 sehr gut. Auch ist der bequem und man kann viel einladen oder auch viel mit Anhänger wegschleppen. Ich weiß nicht, wieviele Paletten Fliesen, Pflaster, Randborde, Erde, Mörtelmischung, oder was auch immer ich mit meinem Anhänger durch den Insignia gezogen habe. Auch was ich alles für eine 4 köpfige Familie in den Urlaub mitnehmen kann, da der Kofferraum rießig ist. Ich hatte davor einen Zafira Tourer und dachte, der hat viel Platz. Aber der Insignia ist einfach unschlagbar. Im Notfall kann ich noch genügend aufs Dach binden, oder durch die AHK auch nen Träger für Taschen anbringen.

    Das Auto hatte aber auch so seine dunklen Tage. Besonders unangenehm war das Problem mit dem beschädigten DPF, durch den die HU/AU nicht bestanden wurde. Dafür musste ich ca. 2500€ hinlegen. Eine neue Batterie hat es auch gegeben, da die alte miteinmal den Geist aufgegeben hatte. Auch die Radlager an der Hinterachse waren defekt und wurden für 840€ getauscht. Das leidige RDKS Thema hatte mich Nerven gekostet und wie sollte es anders sein, auch mehrere Hundert € gekostet. Seit Januar diesen Jahres ist aber Ruhe gewesen und alle Systeme funktionieren derzeit anstandslos. Da ich jetzt auch mehr Kilometer täglich auf der Autobahn verbringe, funktioniert die DPF Reinigung auch sehr gut. Die Intervalle verlängern sich um viele Kilometer. Waren es immer um die 240- 300km, kommt die Reinigung jetzt erst zwischen 750- 960km zum Einsatz. Dabei muss ich aber sagen, dass ich auch oft Diesel mit Additiven tanke, da mir aufgefallen ist, dass der normale Diesel auch eine viel kürzere Reichweite mit sich bringt.

    Über die Extrakosten habe ich mich natürlich sehr geärgert, aber seitdem die MKL nicht mehr angeht, kann ich beruhigter mit dem Auto fahren und die eigentlichen Vorteile des Insignias genießen. Ich habe ihn mit 3 Jahren und 62.000 km gekauft und heute stehen 103500km auf dem Tacho.

    Im Ganzen kann ich schon sagen, dass ich mindestens zufrieden bin.

  • Versicherungsbeiträgen

    Moin,


    auch muss mehr bei der HUK24 zahlen. Dieses Jahr war ich noch mit SF25, VK150/ TK0, einfacher Stellplatz, 12tkm Fahrleistung bei meinem 170Ps Diesel mit Bj. 2018 bei 491€. Dann kam der neue Versicherungsschein und ich musste einiges ändern, auch weil ich jetzt mehr fahre.

    Ab nächsten Jahr zahle ich dann für SF26, VK500/ TK0, einfacher Stellplatz, 22tkm Fahrleistung bei meinem Insignia 762€. Aber auch nur, weil ich den Telematiktarif mit eingebunden habe. Sonst wären es schon 1000€ gewesen.

    Und das ist ganz schön happig für mich.


    MfG

  • Kosten Inspektion

    Zitat von KaJoHaTo

    Hallo Sensemann79

    sauske ist mir nicht bekannt liegt auch ausserhalb Oelsnitz

    ich war direkt inder Stadt -> untermaxgrünerStr.

    Opel Exner hat diverse Filialen in Sachsen /Bayern

    übrigens mein Insi stammt aus Dresden.

    Achso, dann ist es Oelsnitz/ Vogtland und nicht Oelsnitz/ Erzgebirge. Da gibt es einen kleinen feinen Unterschied. :)

    Den Beifahrersitz gibt es auch mit besserer Ausstattung inklusive AGR. Da wäre dein Insi doch kein Schnäppchen gewesen. ;)


    MfG

  • Kosten Inspektion

    Moin,


    nee Autohaus Sauske meinte ich.

    Du schriebst, dass du vor 2 Jahren in Oelsnitz/ Sachsen gewesen bist. Daher die Frage des Autohauses.


    Mfg

  • Kosten Inspektion

    Hallo,


    das war dann wohl das Autohaus Sauske, von dem du hier sprichst?


    Mfg Jens

  • Opel Insignia B Verbrauch Benzin Diesel - Verbrauchsdiskussionen

    Moin,


    tja, ich mit meinem 170Ps Diesel aus dem Bj. 2018 glaube nicht daran, was in der Tankanzeige steht und auch nicht, wenn der Insi mich warnt, weil der Tank fast leer wäre. Denn jedesmal wenn ich an die Zapfsäule fahre und den angeblich leeren Tank fülle, sind rein rechnerisch noch 8- 10 Liter Diesel im Tank. Ich weiß das genau und bin mir trotzdem immer unsicher, ob es auch so ist. Darum fahre ich zeitnah an die Tanke, um mich dann immer davon zu überzeugen, dass ja noch genügend Sprit im Tank gewesen sein muss. Darum kann ich leider noch nichts zum Verbrauch angeben. Laut Anzeige stehen immer zwischen 6,3 - 5,9 l/ 100km drauf. Fahre ich aber viel längere Strecken ab 800km können es auch nur 5,3 l/ 100km sein.

    Ich bin einer derjenigen die gern den Tempomat zuschalten und sich zwischen 120 - 130km/h bewegen. Gas gebe ich nur, wenn ich sehe, dass der DPF gereinigt wird, was aber schwierig ist, da die Reinigung immer dann startet, wenn ich nach gerade 40km von der Autobahn gefahren bin und innerorts kurz vor der heimatlichen Einfahrt bin.


    MfG Jens

  • Unterbodenverkleidung Motor

    Moin,


    scheint ja der richtige Unterfahrschutz zu sein. Meiner ist auch nur ein Deckel aus Hertplastik. Das reicht mir. Manchmal passen die Bohrungen für die Befestigungen nicht genau. Aber da bohr ich eben an der passenderen Stelle ein Loch. Ansonsten wackelt da nix und die Unterboden bleibt weitestgehend sauber.


    LG Jens