Beiträge von G0b3x

Hi noch mal Rich ,

dein Motorcode ist F20DVH LSQ, mit 174 PS, dieser Motor ist ab 2020 anders, Opel (damals im Partnerschaft mit GM) wurde von Peugeout (PSA Gruppe) gekauft und die haben eine Menge Änderungen an dem folgenden Motor vorgenommen (wahrscheinlich aus Mangel an Teilen von GM) und dieser Motor ist näher an einem Peugeout 2.0 HDI AH03 als die üblichen Fiat Multijet Motoren, die Opel (GM) in der Vergangenheit verwendet hat, für Autos nach 2019 befürchte ich, dass du komplett in den Händen von Opel und der PSA Gruppe bist.

Motorleistung 170 oder 174 PS?

Hi, hast du die Schlüssel Nummer?

Hi,

ich hatte diesen Fehler auch für beide Nox-Sensoren, als ich das Auto kaufte, weil es sehr lange stand oder in der Stadt gefahren wurde. Man muss die Sensoren reinigen und der Fehler sollte verschwinden. Ich weiß das, weil ich die beiden Sensoren gekauft und über 800 Euro bezahlt habe, aber der Fehler ging weg, bevor ich die Chance hatte, sie zu installieren, also spar dir etwas Geld. Du wirst einen Gasheizer brauchen, um sie herauszunehmen, da die ziemlich fest sitzen können.

Hallo jerdna,

ich habe das schon einmal gemacht und die GRAF-Wasserpumpe verwendet. Sie passt perfekt, aber man muss die Deckelschrauben von der alten Pumpe entfernen und sie in die neue Pumpe einsetzen. Meine war nach dem Einbau auch undicht, die Dichtung ist nicht so gut wie die originale, also kaufe stattdessen diese originale: https://www.der-ersatzteile-pr…uer-wasserpumpe-a11136195

Die richtige Kühlflüssigkeit ist diese hier: https://www.ebay.de/itm/311276…et_ver=artemis&media=COPY (eine Flasche reicht aus)

Ich schlage vor, dass du auch die Rollen und den Riemen wechselst, wenn du schon dabei bist: https://www.ebay.de/itm/266090…et_ver=artemis&media=COPY

Und um dir vielleicht noch mehr zu helfen, kannst du für jedes Teil, an das du nicht denken kannst, die OEN-Nummer auf dieser Website finden (sie ist zwar auf Russisch, aber auch auf Englisch), wirklich hilfreich! https://opel.vdopel.ru/gm.lmc?mk=20&m=35005&y=65&c=25003

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Frank67 Ich hatte einen Kontakt mit jemandem, der das in Bad Mergentheim professionell macht, ich hatte bereits ein sehr nettes Gespräch am Telefon mit der Man, wenn ich Probleme habe, nachdem ich mein dpf geändert habe, werde ich die Deaktivierung vornehmen und euch Bescheid geben. Wenn ihr den Kontakt wollt lasst es mich wissen.

Alles klar! Danke für die Rückmeldung.

Wie viele Kilometer hast du seit dem Wechsel noch gefahren? Mich würde interessieren, ob es nach dem Einbau noch andere Probleme gab.

Wie viel hast du danach noch fahren können, wenn ich fragen darf? Aodstorm

Ich kann schon sagen, dass die Reinigung nicht hilft, ich habe ca. 300 Euro für eine professionelle Reinigung bezahlt (obwohl der Herr dort sagte, dass die Garantie verfällt, da man schon die Asche auf der anderen Seite des DPFs sehen konnte) und das hat nicht geholfen, der Fehler kam immer wieder und ich habe die AU-Prüfung nicht bestanden. Mein Filter sieht auf der anderen Seite genau so aus wie der von @Blacky. Ich muss mich jetzt zwischen AHG und JMJ entscheiden (bei AHG bin ich etwas skeptisch, da ich einige sehr merkwürdige Bewertungen gelesen habe und weil ich das Teil bereits bestellt habe und zurückschicken wollte, sie boten mir an 50 Euro zurückzugeben, um das Teil zu behalten, sehr merkwürdig... Uncreative meinte doch das passt doch für AU, also vielleicht schicke ich das doch nicht zurück.