Beiträge von Eppels

Zitat von BlackPearl

Hallo Leute

Ich würde auch gerne das Element mit dem Tempomathebel ersetzen, wie hier von Arnoldie fotographiert: Beitrag #6

Dazu brauche ich oder der geneigte Selberschrauber:

1. Die Teilnummer der Einheit

2. Die Information wie man die Einhait rausbekommt (nur mit Lenkrad ab ?)

Grüße

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Wie ich schon mal schrieb: Die Teilenummern der Einzelteile unterscheiden sich nach Ausstattung des Lenkrades. Du findest aber den kompletten Teilekatalog und auch die Werkstattbücher nach kurzer Suche hier im Forum.

Ja, war bei mir auch so. Leider kam ich absolut nich an den Stecker ran. Das war echt fummelig. Ich hab dann die Kabel alle ein paar cm verlängert um ein bisschen Last rauszunehmen. Wohlgemerkt im eingebauten Zustand

Sicher, dass dein Blinkerhebel nicht einfach schmutzig ist? Das sieht für mich aus wie die typische Mischung aus Hautschuppen, schweiß und fett...

Zitat von Keitel

Hab auch überlegt einen zu drucken.

Bei anderen Herstellern kann man die ja auch einzeln wechseln. Wird bestimmt irgendwie gehen. Nur die Frage, ob es den Aufwand wert ist. Gerade, weil man für den Ausbau der Schalterkombination ja scheinbar auch den Airbag mindestens lösen muss.

Bei mir war es dann auch ein Kabelbruch. Glaube das weiße Kabel knapp 1cm hinter dem Kabelausgang am Dämpfer. Hab es mit Klemmen, extra Kabel und selbstklebendem Schrumpfschlauch verlängert. Viel Erfolg!

Ja, dank der Fingernägel meiner Frau ist das jetzt bei mir auch passiert.
Also zumindest das am Tempomat-Knopf.

Laut Stückliste gibt es das Rad nicht einzeln, sondern nur als gesamtes Schalterelement (was nicht heißt, dass es da nicht trotzdem ein Einzelteil gibt).
Nummer variiert je nach Ausstattung. Du findest hier im Forum auch den Download zu einem gesamten Teilekatalog. Auf diesem ab Seite 2101zum Lenkrad

Zitat von Gnuh

Das ist ärgerlich, deshalb habe ich es vor dem montieren vorher einmal kurz ausprobiert.

Ja. Als ich das bei meiner Schwester eingebaut hatte, hatte ich das auch gemacht. Nur bei mir war ich dann irgendwie zu heiß

Hier das Bild aus einem älteren Fokus. Wirklich ein tolles Mod:IMG-20251128-WA0002.jpg

Dank der tollen Werkstatthandbücher von "kfz-verlag" kann ich ja mal berichten, falls jemand das gleiche Problem haben sollte.

Es muss nichts angelernt werden. Man entfernt die Motorabdeckung ("Abdeckung Einlasskrümmer"), löst stecker und schrauben, setzt die neuen Ventile ein, zieht die Schrauben mit 10 Nm an und steckt den Stecker auf.
Eig nichts, was man verkehrt machen kann.

Meine Einlassseite hatte übrigens auch bereits leichten Ölverlust.

Ich habe dabei gestern leider kein Glück gehabt. Nach Einbau fiel mir auf, dass die Hälfte des Bandes auf Grund eines Wackelkontaktes im Stripe nicht ging. Also alles dann in ein paar Tagen nochmal

Das Set kennt niemand mit Alcantara, oder? Hab da jetzt nichts finden können.
Das wäre noch ein Stück geiler für mich als Filz.

Ich kann ja mal vom Ergebnis berichten:

Ich habe mir über einen Freund einen DAT-Auszug (rein auf basis kilometerstand, Ausstattungslinie, Motorisierung etc - keine sonstigen Zustandsbeschreibungen) ziehen lassen:

Händlereinkaufswert: 11.056,07€

Händlerverkaufswert: 13.466,07€

Geeinigt haben wir uns auf die Mitte mit einen Wert von 12.000€. Ich denke so hauen wir uns beide nicht über das Ohr. Auch wenn weniger natürlich immer besser wäre