Hallo Rolly, woher hast du die Bezeichnung der Abgastemperatursensoren ?
Meine App sagt folgendes:
Welcher Lastfall liegt vor wenn du miss bzw. abliest ?
Zeichnest Du die Werte kontinuierlich auf oder ist das ein Momentanwert ?
Hallo Rolly82
Ja das ist bei mir auch so !
Kann 3 verschiedene AbgasTemp auslesen mit CarScanner.
Das Gas wird stückweise kälter je weiter hinten am Strang man misst.
Gruß
Das hört sich für mich so an als ob ein Steuergerät "absäuft" also durch Feuchtigkeit massive Fehler generiert.
Leider weiß ich nicht wo die bei uns verbaut sind. Aber fange mal bei den niedrigsten Positionen an.
Hast Du ein Schiebedach durch das Feuchtigkeit eindringen kann ?
Wurde mal die Frontscheibe ausgetauscht ?
Gruß
Hallo g0b3x98
Ehr nicht, denn für den Fall habe ich mein OBD2 Adapter eingesteckt mit CarScanner App.
Grüße
Ich poste hier mal, damit ihr in meinem Profil den Link zu Spritmonitor klicken könnt.
Ich habe 30km zur Arbeit, die mal über Land oder über die A3 gefahren werden. Bei viel Stau geht der Verbrauch aber sicherlich hoch.
Langstrecke mit gemäßigtem Gasfuss bei 130km/h sind unter 6 Liter drin.
Hi, das funktioniert sehr gut die Polycarbonat Scheiben der Scheinwerfer zu polieren (abgesehen von der theoretischen gesetzlichen Anforderung)
Hier die Bilder von meinem 2003 Zafira A uns seiner/ihrer Xenon Scheinwerfern.
Hi OpelInsi
lässt sich das Ansaugrohr "einigermaßen" leicht ausbauen zum präventiven reinigen ?
Damit meine ich, dass keine Kraftstoffleitungen abgebaut werden müssen und alles von oben machbar ist.
Macht das überhaupt Sinn, das zu tun ?
Auf ein gutes 2026
DirtyLyle du wirst mir doch nicht sagen wollen, dass deine gesetzte Tempomat Geschwindigkeit neu gesetzt wird je nach Verkehrszeichenerkennung ?
Ich habe ein 2019er und das passiert definitv nicht.
Genauso regelt er nicht automatisch runter wenn ich in eine Baustelle fahre 
gruss
Ja ich habe 5x die Zündung angemacht und wieder aus.
Danach habe ich einen Startversuch gemacht, der aber fehlgeschlagen ist.
Dann noch 2-3x Zündung an/aus.
Beim nächsten Startversuch ist er angesprungen aber wieder ausgegangen.
Beim 3. mal starten war dann die Luft endlich raus 
Übrigens habe ich mich nicht damit aufgehalten erst die kleine Schraube zum entleeren aufzudrehen, denn ich hatte den grossen Trichter mit Fass drunter aus der Mietwerkstatt. Da kann man es direkt reinsuppen lassen und die Verschluss-Schraube kann nicht kaputt gehen 
Was hilfreich war ist ein 2. Mann der oben am Dieselfilterhalter gegen hält beim öffnen. Das Konstrukt ist nur aus Plastik und verwindungsfreundlich 
Bei meinem D20DTH Inspektion bei 94500km selber gemacht: 179€
7,30€ Bremsflüssigkeit LIQUI MOLY SL6 DOT 4
41€ Öl LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30
13,70€ Mann-Filter Ölfilter HU 6023 z
1,10€ Elring Ölablassschrauben-Dichtring 056.130
16,60€ Mann-Filter Luftfiltereinsatz C 35 015
21,20€ Mann-Filter Innenraumluft-Filter CUK 24 003
27,80€ Mann-Filter Kraftstofffilter PU 10 027/1 Z
5€ Versand
35€ Hebebühne und Ölentsorgung
10€ 36er Nuss
