mein AdBlue Tank war noch zu 90% voll und ich habe den Reiniger nur darf gekippt.
Die AdBlue Düse ist bei meinem Motor zum Glück ober verbaut und ging gut raus. Den Dreck habe ich mit einer feinen Bürste entfernt, so das keine Kristalle mehr dran sind und wieder eingebaut.
Moin Moin, hatte letzte Woche den gleichen Fehler. Bei mir war es die AdBlue Düse, habe diese gereinigt und von MATHY den AdBlue-Systemreiniger in den Tank gekippt. Nach ca 70 Km ist dann die Fehlermeldung "Motorstart in 800 Km nicht mehr möglich" von alleine verschwunden.
Moin Moin,
hätte auch Interesse an der PDF, da man für das Facelift kaum Unterlagen findet.
Grüße dich,
könnte es heute Nachmittag mal probieren, dir eine Audioaufnahme vom Motorstart zu machen.
Gruß Eiki
Vielen Dank für die guten Ideen, werde mir am Wochenende mir mal eine Endoskopkamera schnappen und mir die Drosselklappe / Ansaugbrücke anschauen.
Hatte letztes Wochenende schon mal die Batterie für 15 Min. Abgeklemmt und das brachte leider auch keine Besserung.
Die Rußbeladung des DPF zeigt keine Auffälligkeiten, bin so um die 600 km, bis er regeneriert.
germantwath da haben Sie aber Glück, das es bei Hoyer noch den "Future Power" gibt, leider wurde der bei uns schon durch HVO 100 ersetzt.
Habe jetzt eine Tankfüllung HVO 100 zu testen getankt, mal warten, was die Zeit bring. Positiv beim Tanken ist aufgefallen, das die Hände nicht nach Diesel stinken , Motor läuft im Stand gleich, aber auf der Autobahn bisschen spritziger und leiser.
