There is no engine cover underneath unless you have the "rough road package"... The filter is located above it, 24 mm hex (25 Nm).
B20DTH / D20DTH
Beiträge von OggyBGD
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Unter dem Kühlmittelbehälter. Am Kühler, Fahrerseite, untere Ecke. Von oben sichtbar, aber schwer zugänglich. Durch den Radkasten. Rad und Verkleidung entfernen.
Below coolant reservoir. On cooler, driver side on bottom corner. You can see it from above but its hard to access. Through wheel arch . Remove wheel and trim.
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P-R-N-D-->M1-M2-M3-->D-N-R-P
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Gibt es ein bestimmtes Drehmoment, das die Schraube bei der Montage wieder braucht?
Gruß
AF50 fill plug M18X1,5 (torx T55 39Nm)
If no oring replace with 24220728 Plug Kit
O-ring fill plug 15.41x2.21 (19.83 OD)
Drain plug 24276471 (Hex Allen 17mm 44Nm)
O-ring drain plug 17.8x2.4 (22.6 OD)
Check plug (torx T40 7Nm)
Check oring 6.07x1.78 (9.63 OD)
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Bohren Sie kleine Löcher in den Kunststoff der Mittelkonsole. Drücken Sie mit einem Werkzeug den großen Stift (es gibt drei) heraus. Er sollte auf der anderen Seite durch ein anderes Loch im Kunststoff herauskommen.
Danach entfernen Sie einfach den Schalthebel von der Mittelkonsole.
Auf diese Weise muss die Mittelkonsole nicht abmontiert werden, um auf den Schalthebel zuzugreifen.
nur eine Idee...
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egal, das hier ist sehr interessant!
Wie genau entfernt man das obere schwarze Teil, das den Schalter abdeckt? Gibt es Bilder?
Ich sehe, was Sie entfernt haben, aber wie haben Sie das gemacht? Haben Sie den Schalthebel von der Mittelkonsole entfernt?
Wie ich auf Ihren Bildern sehe, müssen Sie nur den alten Schalter ablöten, einen neuen einsetzen, den unteren Stift und dann den oberen Stift anlöten, und schon sind Sie fertig. Bauen Sie alles wieder zusammen.
