Beiträge von EggsyEx

Zitat von baader999

Hi, ich würde eher die 170 p.s Maschine nehmen, statt die 174 p.s.. Laut meinem Opel Händler wäre diese die bessere Maschine. Die hatten zu viele Reklamationen mit Lagerschaden Autos.

Ansonsten ich fahre auch mit Flexiride, ich bin zufrieden. Hast 3 Modi, die für den optimalen Fahrstill sorgen. Die IntelliLux ist einfach der Gamechanger, auf sowas werde ich nie verzichten. 360 Kameras und automatische Einparkhilfe- das benutze ich nie.

Was genau meinst du mit Lagerschaden?

So oft wie man etwas mit der kleinen Steuerkette, kaputten Injektoren etc. liest, mache ich um den 170PS einen weiten Bogen.

Ich hatte das Flexride ja auch im Insignia A, aber bin nie ein Fahrzeug ohne gefahren.

Sport habe ich selten gebraucht, da der 2.0T eh schon eine Rakete war.
Tour habe ich doch oft genutzt, gerade auf langen Autobahnfahrten echt ein Segen.

Den Insi musste ich aufgrund anderer Themen bei 190kkm abgeben, das Fahrwerk funktionierte bis dahin tadellos.

Diese Berechnungen habe ich auch bereits angestellt, und für mich sind Diesel mit mehr als 20kkm im Jahr als unkritisch anzusehen, alles andere ist meiner Ansicht nach gefährliche Kurzstrecke für DPF, Chemiewerk, Injektoren etc.

Ich gehe beim Insignia von einer möglichen Laufleistung von 250kkm aus, wären also beim günstigeren vier Jahre. Ich hoffe dann ist die E Mobilität endlich Konkurrenzfähig.

Für mich stellt sich hauptsächlich die Frage nach dem Flexride Fahrwerk.

Erstmal vielen Dank für eure Meinungen.

Tatsächlich triggern mich Sitzbelüftung und Ledersitze ziemlich.

Zum Flexride, ich habe eine Firma in Polen gefunden, die die Dämpfer offenbar aufbereitet, zu Preisen, die ich als akzeptabel empfinde. Wie oft geht ein Flexride Fahrwerk denn kaputt ?

Hallo zusammen,

die Familie möchte ein größeres Auto.

Ich habe zwei Insignia B ST mit jeweils 174PS und Automatik rausgesucht, die folgende Kernforderungen erfüllen:

- 174 PS Diesel & Automatik

-Sitzheizung

-AGR Sitze

-IntelliLux

-Android Auto

-AHK ab Werk

-Scheckheft gepflegt

Jetzt die Frage, lieber einen mit mehr Ausstattung, oder lieber einen teureren mit weniger km?

Fahrzeug A hat alles oben genannte 83.000km runter; kostet 18975€

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Fahrzeug B hat zusätzlich FlexRide, Ledersitze mit Belüftung und Winterreifen dabei, 144.000km runter, kostet 16990€.

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Meine Gedanken:

Bei meinen 25.000km im Jahr müsste ich Fahrzeug A 2,5 Jahre fahren um den heutigen Kilometerstand zu erreichen

Flexride kenne ich aus dem Insi A, war da schon sehr nett.

Ledersitze mit zwei kleinen Kindern haben auch ihre Vorteile.

Aber: Wie lange hält so ein Insi B FL? Gehen die alle nach 200.000km kaputt, oder sind die robust? Wie groß ist das Risiko, eine solche Laufleistung zu kaufen?

Vielen Dank für eure Unterstützung.

PS: Einfache Reparaturen und Inspektionen werden selbst gemacht, aufgrund (lange her) aber vorhandener KFZ Lehre.

Vielen Dank und Gruß