Beiträge von EggsyEx

  • Getriebespülung 8-Gang-Automatik

    Zitat von EggsyEx

    Ich habe heute den Ölwechsel gemacht und habe 12L incl Endfüllung genutzt.

    Für 155tkm sah das Öl noch recht gut aus, braun wie ein neues Motorenöl. Roch aber nach Altöl.

    Hochschalten ist etwas besser geworden, Runterschalten und anfahren deutlich besser. Und leiser ist es auch.

    Die SW17 Schraube war kein Thema, die Einfüllschraube war eher zu weich, die gibt es nächstes Mal neu.

    Das mit Schlauch, Pumpe, und nur Kontrollschraube öffnen wäre damit nicht mein favorisiertes Vorgehen.

    Ich vermag noch zu berichten, dass inzwischen auch das Hochschalten deutlich besser geworden ist. Offenbar ist inzwischen irgendwas gereinigt oder Adaptionswerte wurden angepasst. Auch beim anfahren kommt direkt Vortrieb und nicht erst nach einer Gedenksekunde. Nächstes Jahr wird kommt noch ein Teilölwechsel (ablassen und 1x auffüllen) und dann ist das gut.

  • Insignia B mit Werks-AHK – Verhalten im Anhängerbetrieb?

    Hallo,


    du schreibst du hast den Facelift, mit nachgerüsteter AHK. Ist das dann eine die 1600kg oder 950kg kann?


    Ich hab eine ab Werk, und möchte gerne deine Fragen beantworten, soweit ich es weiß.


    • Wird der Anhänger sofort erkannt und gibt es dafür irgendeine Anzeige oder sonstige erkennbare Rückmeldung? JA, aber keine Rückmeldung
    • Wird das PDC bei erkanntem Anhänger sofort und dauerhaft deaktiviert? Vorne weiß ich nicht, hinten ja
    • Wird der Querverkehrwarner sofort deaktiviert? Ich glaube ja
    • Bleibt der Totwinkelwarner aktiv? Ja
    • Wird der Spurhalteassistent im Anhängerbetrieb deaktiviert? Nicht drauf geachtet
    • Wie verhält sich die aktive Gefahrenbremsung / der Notbremsassistent im Anhängerbetrieb? Gibt es hier Einschränkungen oder Hinweise im Display? Noch nie vorgekommen
    • Gibt es Einschränkungen bei anderen sicherheitsrelevanten Assistenzsystemen, die man im normalen Betrieb vielleicht gar nicht bemerkt? Keine Ahnung
    • Ist der Anhänger-Stabilitäts-Assistent (TSA) bzw. die Anhängerstabilisierung über ESP automatisch aktiv? JA
    • Gibt es beim ESP/der Traktionskontrolle irgendeine erkennbare Änderung? Nicht dass es mir aufgefallen wäre
    • Wie verhält sich die Rückfahrkamera? Die geht an
    • Ändert sich das Komfortblinken von 3 auf 6 Blinkimpulse? Ja
    • Ändert sich dabei auch der Blinkerton? Nein, oder nicht merklich
    • Wird die Nebelschlussleuchte am Fahrzeug bei angeschlossenem Anhänger deaktiviert? Ja
    • Funktioniert die Überwachung der Anhängerbeleuchtung korrekt und werden defekte Anhängerleuchten erkannt? Ja
    • Gibt es entsprechende Meldungen oder Symbole im Fahrerdisplay, wenn Assistenzsysteme wegen des Anhängerbetriebs deaktiviert werden? Nichts aufgefallen


    Gruß

  • Getriebespülung 8-Gang-Automatik

    Ich habe heute den Ölwechsel gemacht und habe 12L incl Endfüllung genutzt.

    Für 155tkm sah das Öl noch recht gut aus, braun wie ein neues Motorenöl. Roch aber nach Altöl.

    Hochschalten ist etwas besser geworden, Runterschalten und anfahren deutlich besser. Und leiser ist es auch.

    Die SW17 Schraube war kein Thema, die Einfüllschraube war eher zu weich, die gibt es nächstes Mal neu.

    Das mit Schlauch, Pumpe, und nur Kontrollschraube öffnen wäre damit nicht mein favorisiertes Vorgehen.

  • Getriebespülung 8-Gang-Automatik

    Habt ihr eigentlich irgendwelche Lern oder Adaptionswerte zurückgesetzt?

    Wenn nun sehr altes hochviskoses Öl gegen dünnflüssiges, neues getauscht wird?

    Bekommt das Getriebe das so geregelt oder muss man da irgendwas zurücksetzen?

  • Getriebespülung 8-Gang-Automatik

    Hi Rich,


    sehr schön dass es geklappt hat und vielen Dank für die Aussagekräftige und bebilderte Anleitung.

    Wie lange hat der Umbau mit dem Schwager dann gedauert?

    Halt uns gerne auf dem Laufenden, ob der Ölwechsel was bei der Schaltqualität etc verbessert.