Beiträge von mathias586

Ich häng mich hier jetzt mal direkt an das Thema an weil das Happyblue drin auftaucht. Das Teil hatte ich im Astra j und hab's auch behalten - Kaufgrund war damals hauptsächlich Xenons schonen und zB Blinker als Coming-/Leaving-Home, Gurtwarner ausschalten (beim einparken!) und sehr wichtig: Lautstärkeabsenkung im Rückwärtsgang.

Okay Fehler auslesen und tlw löschen konnte es auch ganz gut.

Lange Rede, kurzer Sinn, verträgt sich das Teil denn wenigstens ein bisschen mit dem insi und wo ist überhaupt die OBD-Buchse? 😅

Hab echt noch nich geschaut weil s mir gerade erst eingefallen ist.

Wie immer danke fürs Antworten!

Primus

Okay ist n Argument, erst ist halt schon n Dickerchen. Als ich noch in Leipzig gewohnt habe, hat mir n Fahrradfahrer den Spiegel vom G Astra mal nach vorn geklappt weil er sich ja unbedingt vor der roten Ampel noch durch quetschen musste😡

Da ist aber zum Glück weiter nichts passiert.

Also jetzt mal ehrlich, ich hab diese Wahnsinnsfunktion zum ersten Mal bewusst bei Schatzis Grandland, den wir vor zwei Jahren gekauft haben wahr genommen und dann bei den Polos auf der Arbeit.

Der eigentliche Sinn davon ist mir bis heute noch nicht klar.

Ist einem früher regelmäßig der Spiegel weg gerammelt worden wenn man seitwärts geparkt hat?

Mir fehlen insgesamt sinnvolle Ablagen:

Links unterm Lichtschalter das "Kippenschmuggelfach" aus G & J zB für die Parkkarte auf Arbeit fehlt am meisten, als nächstes das tiefe Rollofach neben der EPB aus m J und n anständiges Handschuhfach wie aus m G Astra, selbst beim J konnte man den Zwischenboden noch selbst nachrüsten (war zwischendurch eingespart worden).

Dann nervt die Klavierlackoptik n bisschen wegen den Fingerabdrücken aber dafür hab ich schon nen Plan.

Meine Kofferraumtaste aus m J und das automatische Öffnen fehlt mir ganz sehr, das Stufenheck hatte außen ja sowieso keinen Knopf dafür 😜, aber man musste halt nicht unter die Kante langen!

Trotzdem, bis jetzt echt ein richtig geiles, schönes Auto!

Ah eins noch: ins 6oo/9ooer Navi konnte man die festen Blitzer als POI einspeichern und ist dann ab 4oo m davor schon mit nem Pling und der Meteranzeige drauf hingewiesen worden. Hat mich schon ab und zu gerettet! 😇

'n Abend Danny!

Alles klar, ich schau ab und zu mal rein!💪

Ich werd für's erste schon was finden, die Hauptsache ist im Moment, dass nichts da unten dreckig wird oder kaputt geht, gerade jetzt im Herbst/Winter...

Wär natürlich der Hammer wenn s die Stütze mal wieder gibt, hab mich richtig verliebt! 😅

Ciao, Ciao, schönen Abend und danke! 😊

Hey die sieht ja echt Klasse aus, erst Recht mit dem GSi-Schriftzug!

Leider ist der Link tot,

falls es die nicht mehr geben sollte ist es nicht dramatisch, aber ich würde den trotzdem auch gern anschreiben.

Wie wird die denn fest gemacht?

Bei dem originalen "Konstrukt" traut man sich ja kaum den Fuß drauf zu stellen aus Angst um den Teppich...

Danke schon mal!

Mathias

Das wird entweder der Temperaturfühler direkt sein, also ein temperaturabhängiger Widerstand, schon bei den 9oer Jahre Astras, Corsas, Vectras gab's die beiden Striche bei Widerstand defekt oder Kabel gebrochen.

Der wird beim Insi auch in Kennzeichennähe, abgeschattet im Motorraum sitzen.

Bei den früheren war der in 1o Sekunden gewechselt, glaube zwar nicht, dass es heute auch so schnell geht aber das Messprinzip ist mit Sicherheit das gleiche.

Feuchtigkeit im Stecker hab ich noch vergessen, das wäre neben Kabelbruch ebenfalls ne Möglichkeit wenn für Sekundenbruchteile tatsächlich mal die richtige Temperatur angezeigt wird.

Viel Erfolg!

Hallo zusammen,

das ist ja wie Krimi lesen hier bei euch..

Nach dem bekannte Mängel-Fred war mir schon richtig flau, schade, dass einige so viel Pech hatten obwohl man bis zum Schluss mitgefiebert hat... Ich wollte den aber nach über einem Jahr nicht wieder anleiern!

Ich hoffe der Urlaub war insgesamt dann trotzdem noch schön!

Kommt alle gut und störungsfrei durch den Winter!