Beiträge von Daniel13

  • HVO100 im Insi 2.0, 174PS, Erfahrungen ?

    Tanke seit dem Sommer 25 auch nur noch HVO100 im 2020 Insignia B20DTR und kann auch nur Positives berichten, ruhigerer Motorlauf super startverhalten im Letzten Winter der verbrauch ist auch geringfügig zurück gegangen. Die Regenerationen sind auch seltener geworden, AddBlue Verbrauch ist auch geringer geworden. Auch von Trägheit unten heraus keine Spur.

  • Sporadisches Ruckeln bei niedriger Drehzahl & rasanter Ölverschleiß - DPF Problem? (1.6 Diesel)

    Hallo

    deine Symptome deuten auf ein hängendes oder sehr verkoktes AGR hin, Stadtverkehr tut den modernen Motoren nicht gut und da reicht das ab und zu mal längere Strecke am stück auch nicht viel, wen der Ansaugtrakt und das AGR verkokt sind löst sich das nicht mehr so schnell. Ich für mich kann jeden nur empfehlen ich fahre selbst ein 2020 BI Turbo 210 PS umzusteigen auf HVO100 und alle 10000 KM Ölwechsel Egal was die Ölanzeige sagt. Bei dir würde ich als erstes das AGR und die Sensoren im Ansaugt Trakt Prüfen und Reinigen.