Servus bin jetzt auch gerade dabei einmal alles Getriebeöle zu wechseln bzw. bei meinem Automatikgetriebe eine Spülung ohne Gerät zu machen. Dabei bin ich auf folgendes Problem gestoßen das von Opel vorgeschrieben Öl für das Vordere Verteilergetriebe aus der die Kardanwelle kommt ich weder von Opel lieferbar noch gibt es laut Opel im Zubehör einen Ersatz. Wir habt ihr das gelöst oder habt ihr das Öl in dem Getriebe überhaupt gewechselt?
Lg
Mir ist bewusst das ich keinen Turbo Motor ohne Öl verbrauch finde. Aber das ich in den 5 Monaten die ich meinen GSI jetzt habe jetzt bald am ende meiner zweiten 1 Liter Ölpackung bin finde ich dann doch etwas over the Top. Und auch in der FOH Werkstatt in der ich angestellt bin kenn ich keinen Insignia der das so extrem hat. Und ich kann es mir nicht erklären das Auto ist seit Anfang an beim Vorbesitzer ein Langstecken Fzg gewesen was sie auch belegen lässt und ich fahre auch meine 2000km im Monat. Zudem ist laut Ölzettel 5w30 drin und wird auch immer nachgefüllt oder fahrt ihr ein ganz anderes Öl?
Und der Öl Verlust is nicht mehr vorhanden da auch Nockenwellendichtungen neu gemacht wurden da diese ja im oberen Deckel sind. Und auch sonst ist nichts zu erkennen wo was rausläuft. Mein Meister meinte wenn es weiter so stark bleibt läuft es auf einen neuen Turbo raus der zum Glück über meine Anschluss Garantie gemacht werden würde
Kleines Update ich habe ja bei mir erst den unteren Deckel getauscht da er danach immer noch deutlich sichtbar undicht war wollte ich den oberen Deckel aus tauschen. Problem war nur das der Deckel selber von Opel aus nicht lieferbar ist also habe ich erst mal nur die Dichtung der oberen Deckels getauscht mit der Hoffnung das es reicht. Was es auch hat also an der Seite des Steuer Deckels ist nicht mehr feucht oder undicht. Und trotzdem verliert er immer noch Öl ich seh aber nicht wo also es sind nirgends tropfen zusehen oder ähnliches. Daher die frage ist das vielleicht einfach normal also es waren jetzt 1000km auf 250ml ÖL. bzw weiß jemand woran das liegen konnte oder ob ich einfach damit leben muss.
Servus, da sich bei mir die hinteren Bremsen inzwischen melden und ich eh schon seit längerem auf die gelochten Zimmermann scheiben umsteigen möchte hätte ich noch ein paar Fragen dazu.
zu den Scheiben ich weiß es wurden schon mal Teilenummern geteilt aber ich finde darüber nur Scheiben für vorne und keine für Hinten in 5x115. Wenn jemand die richtigen nummern nochmal posten könnte wäre ich sehr dankbar zudem wo bestellt ihr eure Bremsscheiben? Habe mal bei ATP teile geschaut und finde nur welche für den VFL. Auf der suche danach bin ich auch auf geschlitzte Zimmermann scheiben gestoßen gibt es die auch für den GSI oder nur für die kleinen Bremsanlagen?
Dann die Bremsbelag frage der Großteil fährt ja EBC Greenstuff, ATE ceramic oder oem+ daher die frage welche ihr jetzt empfehlen würdet? und ob jemand Erfahrung mit den EBC yellowstuff hat da ich die auch zur Auswahl gesehen habe. Zudem wäre eine Website oder Verkäufer der zB die ATE verkauft echt hilfreich weil ich dazu immer nur auf der ATE Website lande und da ja aber nicht kaufen kann soweit ich weiß. Hauptsächliche geht es mir um die bessere Bremsleistung und das meine Felgen mal länger als die Heimfahrt von der Waschanlage sauber bleiben.
würde mich freuen wenn mir wer helfen kann
Grüße
Hallo, also soweit ich weiß haben alle Insignia bis auf die VFL Gsi Modelle den LK 5x115 und einen Narbendurchmesser von 70,2 mm egal ob auf der GSI Felge vom VL oder auf den 20zoll felgen die man auf den normalen insignia dazu bestellen konnte. Also egal welche du davon dann kaufst die passen ohne Probleme auf den normalen Insignia. Ich meine einen Satz Gsi Räder auf Kleinanzeigen gesehen zu haben für rund 600€ und sonst liegen die 20 zoll bei rund 1000€ bis 1200€ für den kompletten Satz. Und ja es gab von Opel aus nur die beiden 20 zoll für den insignia B und halt die für den Gsi ( Teilenummer 39 207 788)
Hoffe das hilft irgendwie LG
Servus,
also ich kann mich bei der ganzen Sache auch nur einreihen habe vor zwei Tagen den unteren Deckel getauscht mit einem FOH Meister zusammen. War tatsächlich sehr erstaunt das der Deckel nach lösen der schrauben extrem leicht runter ging also die Dichtmaße muss wohl nicht die beste sein. Zu dem muss der Dichtungsrind für die Kurbelwelle nach innen zeigen wofür das in der oben stehenden Anleitung gebraucht wird. Da wenn der Deckel einfach so drauf gesetzt wird der ring nach außen zeigt und nicht richtig abdichtet. Habe diese Spuren wie oben im Bild des oberen Deckels auch nur auf der Innenseite des unteren. Meister meinte das das Produktions Rückstände sind. Habe die Silikon Menge beim einkleben des neuen Deckels etwas erhöht in der Hoffnung das es nach innen ordentlich abdichtet.
Stimmt etwas vom Thema abgekommen also die einzige Felge die auf den Gsi FL passt von denen die du aufgezählt hast ist die normale 9jx20 weil es diese im 5x115 Lk gibt und die andere leider nicht da es die 9jx20 konkav nur für den 5x120 LK gibt. Zwegs den Maßeb zwischen Federbein und Felgeninnenkante zu Bremssattel habe ich auf die schnelle im Opel System also der Servicebox sowie im TIS nichts gefunden. Da stehen immer nur die Drehmomente aber keine Maße zum Platz zwischen den Komponenten. In den Infos der Website die zu verlinkt hattest sind die felgen auch immer nur für den VFL, also wenn müsstest du beim Felgen Hersteller mal anfragen da Opel selber zu 99% die Maße die du wissen willst nicht hat. Aber wenn man bei Schmidt selber die anderen felgen die es für den FL Gsi gibt so anschaut ist das maximale was für den freigegeben ist eine 9jx20 bzw 9jx21 also sollte das von der breite mit den großen Bremssätteln gehen da die Felgen bei denen eine Abe haben soweit ich das raus gelesen habe. ZB. die Drago 9jx20 die explizit für den Gsi FL mit 115 LK freigegeben ist
( Und ja ich war im Opel eigenen System da ich bei einem Opel FH angestellt bin und somit zugang)
Gruß Jan
Hoffe das hilft irgendwie ich würde aber noch mal bei meinem Chef nachfragen der kennt sich im Opel System besser aus vielleicht weiß er die Maße stehen könnten
Hallo,
beschäftige mich jetzt auch seit ner Weile mit den Thema Felgen für den Gsi. Zum LK also alle normalen Modelle also nicht Gsi haben seit 2017 den LK 5x115 der VFL Gsi also 2017 bis 2019hat den LK 5x120 ab Dem FL also ab 2020 meine ich haben all Insignias den LK 5x115. Zu deiner Felgen Wahl hab mir die auch schon überlegt. Die Felgen mit VA 9j und HA 10.5j passen nicht da diese nur für den VFL sind und im falschen LK sind steht beim Felgen Hersteller unter Infos drin und auch der Platz beim VL an der HA weniger geworden ist. Die 9jx20 sowie die 9jx20 konkav passen mit den 5x115 LK wahrscheinlich und 9j ist auch das maximale was passt ohne große Veränderungen. Welche ET du jetzt nehmen müsstest weiß ich gerade nicht aber ich meine da die Serien Felgen eine et49 haben sollten et44 sowie et38 passen und nicht zuweit raustehen. Und vom eintragen sollte das nicht allzu schwer sein. Ich habe bei mir auch die H&R Spurplatten mit 9mm pro Seite eintragen lassen also habe ich eine ET von 40 auf den serien 20 zoll. Zu dem meine ich das die Winterfelgen von Opel auch eine Et 41 haben aber nagel mich darauf nicht fest.
Hoffe das hilft dir irgendwie weiter 😁
Gruß Jan
PS: finde es sehr mutig die 20‘ im Winter fahren zu wollen vernünftiger Satz Markenreifen liegt für die so bei 1k bis 1,3k…
Also ich habe schon beides versucht also Handy vor dem Motorstart verbinden so wie danach und komme immer aufs gleiche Ergebnis. Mit BT verbunden habe ich seit ich CarPlay hatte nicht mehr und habe das handy auch komplett entfernt das sich die Befehle nicht an beides geht. Habe auch schon mehrere Kabel versucht. Handy hat ebenfalls das neuste Update und habe vorhin auf Navi Update geprüft da gibt es auch keins. Angemerkt sei das es eine ganze Zeit lang ohne Probleme auch im Carplay funktioniert hat aber jetzt irgendwie nicht mehr.
Habe auch das Navi Pro
Hallo,
ich weiß das Problem wurde schon mal erwähnt und das dieses passiert aber einen Lösungsansatz hab ich keinen gefunden.
Ich habe seit neuestem das Problem das bei Verbindung mit Apple Carplay meine Skip Tasten an Lenkrad wie unterem Navi die Tasten in 9 von 10 Fällen nicht funktionieren. Egal ob mit dem Kabellosen Adapter oder wie von Opel vorgesehen mit Kabel verbunden bin. Aber auch nur beim Carplay wenn ich nur über Bluetooth verbunden bin geht alles ohne Probleme. Hat jemand die gleichen Probleme und ich muss einfach damit leben oder habt ihr vielleicht eine Lösung oder einen Ansatz den ich versuchen könnte?
Gruß Jan
