Da brauchst du auf jeden Fall auch einen 36er Schlüssel für. Mit der Hand bekommt man ihn in der Regel nicht runter gedreht.
Kann auch dein, dass du erst den ganzen unterfahrschutz demontieren musst.
![]()
Liebe Grüße
Da brauchst du auf jeden Fall auch einen 36er Schlüssel für. Mit der Hand bekommt man ihn in der Regel nicht runter gedreht.
Kann auch dein, dass du erst den ganzen unterfahrschutz demontieren musst.
![]()
Liebe Grüße
Meiner kann es auch ab. Gefällt ihm sogar sehr gut. ![]()
Ich fahre seit ca. 2000 km HVO 100.
Leicht geringerer Verbrauch
Regeneration bleibt gleich
AdBlue Verbrauch bleibt gleich (wenig)
Liebe Grüße. :))
Ich fahre die meiste Zeit 40 km zur Arbeit und 40 km zurück. (5 Tage die Woche)
Kurzstrecke sieht der Insi sehr selten. Da kann ich in der Regel auf Fußbus und Dahtesel ausweichen. ![]()
Ich nutze das Additiv von Ravenol alle drei Tankfüllungen, habe jetzt auch gerade umgestellt auf HVO100 und hatte bisher immer regenerationsintervalle von 1000 km.
Liebe Grüße. ![]()
Moin,
Grundsätzlich beim Thema Additive und Kraftstoff ist es zunächst mal die Frage welchen Kraftstoff du regelmäßig tankst und welches Additiv du verwendest.
Premiumkraftstoff liefert von Hause aus schon eine gute Klopffestigkeit (höhere Oktanzahl).
Additive sollen in der Regel Injektoren / Ventile / Kraftstoffsystem reinigen.
Neben dem gibt es auch Oktanbooster und kombinierte Additive.
Fährst du viel Kurzstrecke, hast du eine hohe Laufleistung oder lange Standzeiten dann kann ein Additiv sinnvoll sein. Hierzu würde ich mal Logdaten nehmen.
Fährst du normalen Kraftstoff würde ich alle drei bis fünf Tankfüllungen ein Addtiv empfehlen.
hey.
In diesem Forum kannst du dich darauf verlassen, dass jeder der dir helfen könnte auch antworten wird.
Leider ist eine Negativmeldung immer sehr störend im Forum, weshalb Sie oft unterbleibt. Umso schöner dass du trotzdem eine Lösung zu deinem Problem gefunden hast. ![]()
Toyota wäre meinerseits wieder eine Empfehlung.. die sehen von unten in der Regel auch gut aus und bauen auch solide motoren.
Aber so gehen die Meinungen auseinander..
Schade, dass das Thema Auto nicht mehr so einfach ist und am Ende für den Kunden nur eines: teuer.
Danke für eure Erfahrungsberichte!!
Das hilft mir auch weiter.
An von uns vLinkerMC+ besitzer eigentlich schon jemand eine einstellung gefunden, sich die Lambda Werte anzeigen zu lassen? Bei mir funktioniert es nicht - er zeigt immer nur ein starren wert an. (Ich vermute die werte werden falsch ausgelesen)