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VERKAUFT

Falls jemand welche benötigt, kann ich sie bestellen.

Da sich an diesen Stoßdämpfern keine außenliegenden elektromagnetischen Ventile befinden, wie man sie beispielsweise von den FlexRide-Stoßdämpfern der Insignia A kennt, haben mir viele…

Sich strikt an 60°C aufzuhängen ist nicht zielführend.
Je näher man der optimalen Betriebstemperatur kommt, beim Insi sind das 95...105°C im Normalbetrieb, sowohl Wasser als auch Öl, umso besser ist es.
Ich käme auf jeden Fall niemals auf den Gedanken ihn…

Es ist so traurig, dass man sich auf nichts mehr verlassen kann. Bei Europcar hatte ich einen Audi A4 in der Flotte, der aufgrund eines Übermaßkolbens ab Werk keine 5 tkm bis zum Motorschaden erreicht hat (so hieß zumindest die Diagnose aus der…

Hallo,
mußte meine Heckstoßstange zum Lackieren abnehmen. Leider habe ich die Abdeckkappen, welche über die Torx Befestigungsschrauben geclipst werden verlegt. Opel will pro Kappe 25 Euro. Die Teilenummer gibt mein Opelhänder nicht raus. Hat jemand…

Ich verkaufe teile ggf. fürn Insignia B

Original Keyless Schlüssel mit Remote Start und Heckklappe.
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Insignia B Grand Sport Rückleuchte Links Innen
20260823_120546(1).jpg
…

Soll heißen, ca. 40 Grad Öltemperatur ist für Belastung > 2000 Umdrehungen in Ordnung. So verstehe ich das. Dann bin ich mit meinen 95 Grad Öltemperatur als Belastungsgrenze zu sensibel gewesen.....

Soll heißen, ca. 40 Grad Öltemperatur ist für Belastung > 2000 Umdrehungen in Ordnung. So verstehe ich das. Dann bin ich mit meinen 95 Grad Öltemperatur als Belastungsgrenze zu sensibel gewesen.....

Rich

Als ich an der Fakultät für Maschinenbau eine Schulung für Dieselgeneratoren absolvierte, war eine der ersten Fragen die nach stationären Motoren und Pkw-Motoren. Der Ausbilder erklärte uns, dass ein Motor bei 40 °C nicht mehr als kalt gilt.

Das…

[…]

Stimmt, ich Idiot.

[…]

Wie gesagt, kann auch nicht weil die passive Reg. ja nicht elektronisch ausgelöst wird ergo kann auch nichts angezeigt werden.

Rich

Als ich an der Fakultät für Maschinenbau eine Schulung für Dieselgeneratoren absolvierte, war eine der ersten Fragen die nach stationären Motoren und Pkw-Motoren. Der Ausbilder erklärte uns, dass ein Motor bei 40 °C nicht mehr als kalt gilt.

Das…

[…]

Stimmt, ich Idiot.

[…]

Wie gesagt, kann auch nicht weil die passive Reg. ja nicht elektronisch ausgelöst wird ergo kann auch nichts angezeigt werden.

Danke für eure Infos dazu. Ich beobachte das weiter, mach ich sowieso. Im Dezember hab ich AU, letzte AU war noch vom Verkäufer, 500 Partikel.
Im Anhang die Aufzeichnung der Regeneration.
Screenshot_20260926-101206_Car Scanner.jpg
Nochmal Betriebstemperatur…

[…]

War nur der Demomodus, da Rich wie gesagt keinen Screenshot von der echten Regeneration gemacht hat.

Woher kommt die 61??

Eine passive Regeneration kann niemals angezeigt werden weil sie nicht elektronisch gemessen werden kann. Im Prinzip läuft eine passive Reg. immer wenn die Abgastemperaturen über 600/650 Grad liegen. Passiert wahrscheinlich also nur…

Opel insignia

Alles richtig!

Nur die Temperatur für die passive Regeneration ist mir unklar. Du sagst 250, manche 450... Ich erreiche auf der Autobahn bei 130–140 km/h meistens um die 400, aber der Wert „1“ (passive Regeneration) wird nie ausgelöst.

Rich

…

[…]


Eine passive könnte die Elektronik theoretisch erkennen, dies anzuzeigen bringt dem Bediener aber praktisch nichts, weil sie auf längeren Strecken kontinuierlich abläuft.
Passiv regeneriert wird im Grunde immer dann, wenn durch relativ viel Gas unter…

Okay, meiner klingt dann richtig kernig und dumpf, so wie man das von früher kennt wenn man unter seinen Kadett 16V ne Remus Auspuffanlage geflanscht hat und der Auspuff endlich heiß war. Das hört man wirklich sehr deutlich.

Aber das ist OT, sorry.

[…]


Eine passive könnte die Elektronik theoretisch erkennen, dies anzuzeigen bringt dem Bediener aber praktisch nichts, weil sie auf längeren Strecken kontinuierlich abläuft.
Passiv regeneriert wird im Grunde immer dann, wenn durch relativ viel Gas unter…