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Ok. Und welche nehme ich da? Laut dem Angebot brauche ich Teilenummer
39168617 und das System muss wohl über eine Software angelernt werden. Habe ACC und den ganzen Kram an Bord. Danke für eure Antworten

Hallo,
da hat Gnuh absolut recht. Gebraucht kaufen. Ich habe meine im Ruhrgebiet bei einem Teilehändler gebraucht gekauft. Der Einbau geht auch in Eigenregie, man braucht nicht zwingend eine Bühne, Wichtig ist der Kabelbaum, der sollte dabei sein.

Felgen und Federn sind drin . Nächste Woche geht's zum tüv 😃. Mal sehen was er sagtIMG_20260328_130313~2.jpg

Felgen und Federn sind drin . Nächste Woche geht's zum tüv 😃. Mal sehen was er sagtIMG_20260328_130313~2.jpg

Oldschool-Look, gefällt mir aber sehr sehr gut! Drücke die Daumen für den TÜV-Termin!

Also wenn ich mir die riesige Lücke zwischen den beiden Hälften anschaue bin ich eigentlich recht froh 65 Euro investiert zu haben für ein orginal Teil und mir die Arbeit gespart zu haben.

Ja die abdrücke werden poliert und Löcher verschlossen.

Moin!

Ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit leichtem Vibrieren im Lenkrad im Stand. Bei mir lag es letztlich an einer schwachen bzw. quasi toten Batterie. Bevor ich sie ausgetauscht habe, konnte ich immer wieder beobachten, dass der Motor versucht…

Felgen und Federn sind drin . Nächste Woche geht's zum tüv 😃. Mal sehen was er sagtIMG_20260328_130313~2.jpg

Für's erste würde ich ein Reinigungsadditiv verwenden und schauen ob es besser wird.Informiere dich mal beispielsweise bei Liquid Moly über für Dich zutreffende Produkte, da machst Du nichts falsch.

Hallo
deine Symptome deuten auf ein hängendes oder sehr verkoktes AGR hin, Stadtverkehr tut den modernen Motoren nicht gut und da reicht das ab und zu mal längere Strecke am stück auch nicht viel, wen der Ansaugtrakt und das AGR verkokt sind löst sich…

[…]

In der Bucht (Kleinanzeigen & Co.) gibt es zahlreiche Original AHK für deinen Insignia. Ist zwar gebraucht aber deutlich günstiger.

Kannst du dann besser in einer freien Werkstatt einbauen lassen. Achte nur darauf, dass alles an Zubehör wie Kabel etc.…

So genau weiß ich das heute auch nicht mehr. Ich weiß nur noch, dass man den Dachhimmel an dieser Seite auch noch etwas öffnen musste - etwa 30-40 cm.

Meine, es ist alles nur geklipst. Vorsichtig vorarbeiten, bis man die beiden Steckverbindungen…

Danke, habs genau so hinbekommen. Man konnte den Himmel ganz links oben so weit runterdrücken das man an die Stecker kommt.

Felgen und Federn sind drin . Nächste Woche geht's zum tüv 😃. Mal sehen was er sagtIMG_20260328_130313~2.jpg

Das sieht schick aus! Alles Gute!

Oldschool-Look, gefällt mir aber sehr sehr gut! Drücke die Daumen für den TÜV-Termin!