Letzte Aktivitäten

  • big_dawg

    Hat eine Antwort im Thema Subwoofer einbauen - Kleine Anleitung verfasst.
    Beitrag
    […]

    To confirm, are you looking for the audio harness? If so it is connected to the HMI behind a kickplate in the drivers footwell right hand side. You can connect a tap off harness there, that's what i did.
  • Rich

    Hat eine Antwort im Thema Regeneration immer nach 350km? verfasst.
    Beitrag
    Ja, kann leicht sein, daß ich übervorsichtig bin. Ist eine meiner Eigenschaften....ist aber themenabhänging....nicht überall....
  • Rich

    Reaktion (Beitrag)
    Ich bin kein Motorenkonstrukteur, doch halte ich eine maximale Obergrenze von 2.000 UPM für etwas übervorsichtig. Wenn der Motor nach dem Start zumindest mal ein oder zwei Kilometer gefahren wurde, halte ich auch 2.500 UPM für völlig problemlos und…
  • DavidED8888

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    Fahre dann warscheinlich mal ein Multimeter besorgen :S hatte mehrere Fehler drin aber fast alle waren in bezug auf Spannung zu niedrig. Haben auch probiert das Auto mit Fremdstart Hilfe an zu bekommen jedoch hat das nichts gebracht. Hab ein Bild mit…
  • OpelInsi

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    👍 Guter Mann!

    Ja, ~10,XX Volt falls es eine Zelle zerschossen hat.
  • DavidED8888

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    Der Wagen steht schon bei mir. Die gelben Engel haben sich nichts angeschaut sondern nur das Auto abgeschleppt :S was müsste den das Multimeter anzeigen wenn die Batterie einen Weg hat ? Unter 12 Volt ?
  • OpelInsi

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    Generell, sofern ihr im ADAC seid, der Wagen nicht startet und der leise Verdacht besteht die Batterie könnte schuld daran sein:
    Ruhig das Forum befragen sobald Zeit ist, aber zunächst erst bei den gelben Engeln nachfragen. Mit etwas Glück ist einer in…
  • DavidED8888

    Reaktion (Beitrag)
    Als allererstes die Verschraubungen an beiden Batteriepolen auf festen Sitz prüfen.
    Falls sie schon mal erneuert wurde, hat der Mech vielleicht schlicht nicht ordentlich angezogen.

    Falls es noch die erste ist, kann sich durchaus aufgrund der Vibrationen…
  • DavidED8888

    Beitrag
    Okay danke dir das werde ich gleich sofort mit prüfen. Die Zündung geht zwar an und die Armatur leuchtet auch normal nur halt kommen diese wartung Meldung und das der Wagen nicht startet.
  • OpelInsi

    Beitrag
    Als allererstes die Verschraubungen an beiden Batteriepolen auf festen Sitz prüfen.
    Falls sie schon mal erneuert wurde, hat der Mech vielleicht schlicht nicht ordentlich angezogen.

    Falls es noch die erste ist, kann sich durchaus aufgrund der Vibrationen…
  • DavidED8888

    Beitrag
    Hole gleich mal das Diagnosegerät an mann. Ich hoffe der Fehler wird so schnell erkannt werden :S
  • mattes

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    Da wird sich wohl irgendwo ein Stecker losgerüttelt haben. Da hilft nur suchen
  • DavidED8888

    Thema
    Hallo an alle Insignia Fahrer.

    Mein 2.0 CDTI hat nun eine neue Beschwerde. Wollte heute morgen zur Arbeit fahren und beim Überfahren einer Baustelle wo Stahlplatten ausgelegt worden sind hat das Auto stärker hin und her gewackelt und ist am Ende der…
  • tarino

    Reaktion (Beitrag)
    Ich bin kein Motorenkonstrukteur, doch halte ich eine maximale Obergrenze von 2.000 UPM für etwas übervorsichtig. Wenn der Motor nach dem Start zumindest mal ein oder zwei Kilometer gefahren wurde, halte ich auch 2.500 UPM für völlig problemlos und…
  • Jannik_

    Hat eine Antwort im Thema GSi Kühler Emblem verfasst.
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    Gibt tatsächlich einen Interessenten der auch eines haben möchte. Bei Interesse gerne ne Nachricht schreiben.
    Dieses Emblem habe ich übrigens bestellt:
    GSI Logo Aliexpress
    Ggf muss ich nochmal ne neue Spule Schwarzes PETG kaufen
    Lg Jannik
  • OggyBGD

    Reaktion (Beitrag)
    Ich bin kein Motorenkonstrukteur, doch halte ich eine maximale Obergrenze von 2.000 UPM für etwas übervorsichtig. Wenn der Motor nach dem Start zumindest mal ein oder zwei Kilometer gefahren wurde, halte ich auch 2.500 UPM für völlig problemlos und…
  • ackerpower

    Hat eine Antwort im Thema Regeneration immer nach 350km? verfasst.
    Beitrag
    Ich bin kein Motorenkonstrukteur, doch halte ich eine maximale Obergrenze von 2.000 UPM für etwas übervorsichtig. Wenn der Motor nach dem Start zumindest mal ein oder zwei Kilometer gefahren wurde, halte ich auch 2.500 UPM für völlig problemlos und…
  • Rich

    Hat eine Antwort im Thema Regeneration immer nach 350km? verfasst.
    Beitrag
    Dann passen die 95Grad, danke.
    Andersrum heißt es aber auch, wie in meinem Fall, wenn die Regeneration bei kaltem Motor startet, ich in den Konflikt komme, was tun?
    DPF schonen mit Drehzahl ca 2000 auf Kosten des Motors oder Motor schonen mit Drehzahl <…
  • Rich

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    Hi,

    ich habe mir meine rechte Abdeckung, seiner Zeit aus TPU mit dem 3d-Drucker selber gedruckt. Die Datei habe ich noch; links ist ja einfach nur gespiegelt.
    Wenn du daran Interesse haben solltest schreibe mir einfach eine persönliche Nachricht.

    Viele Grüße
  • Rich

    Reaktion (Beitrag)
    Sich strikt an 60°C aufzuhängen ist nicht zielführend.
    Je näher man der optimalen Betriebstemperatur kommt, beim Insi sind das 95...105°C im Normalbetrieb, sowohl Wasser als auch Öl, umso besser ist es.
    Ich käme auf jeden Fall niemals auf den Gedanken ihn…