Letzte Aktivitäten

  • Collosus

    Hat eine Antwort im Thema Bremsen erneuern verfasst.
    Beitrag
    Wenn ich das wüsste wäre ich Ingenieur!!

    Ich kann nur das sagen was ich erlebt habe.

    Beim kpl. Bremsenwechsel MIT Sevicestellung keine Probleme.

    Beim Bremsbelag Aus/Einbau OHNE Servicestellung Probleme wie oben beschrieben.

    Wieso, weshalb, warum kann ich…

  • Himbeere2o18

    Hat eine Antwort im Thema Bremsen erneuern verfasst.
    Beitrag
    […]

    Woran sollte das Auto denn merken das an der VA die Bremssteine gewechselt worden sind?

  • Collosus

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo,
    müsste ich mal genau nachschauen, sind aber in jedem Fall die orig. Dämpfer mit H&R Federn.

  • Axel

    Hat eine Antwort im Thema Anhängerkupplung Insignia B GSI ST verfasst.
    Beitrag
    Hallo,
    müsste ich mal genau nachschauen, sind aber in jedem Fall die orig. Dämpfer mit H&R Federn.

  • Wibo2006

    Hat eine Antwort im Thema gebrauchte Radioeinheit anlernen verfasst.
    Beitrag
    In Hannover gibt es jemand der da Abhilfe schaffen kann,
    Ich glaube das war die Firma Motordoc. bin mir aber nicht mehr ganz sicher.

  • stereo

    Hat eine Antwort im Thema Bremsen erneuern verfasst.
    Beitrag
    Ich weiß nicht, wer der Hersteller der Bremsanlage ist. Es ist jedenfalls kein GSI, sondern der normale Diesel mit 17Zoll-Anlage vorn. Also anders als bei Deinem....

  • Collosus

    Hat eine Antwort im Thema Bremsen erneuern verfasst.
    Beitrag
    …hast Du die BREMBO Anlage?!

    Bei meinem Alten Insignia A war das auch immer kein Problem.

    Aber bei dem B mit der BREMBO macht es OHNE Servicestellung Probleme.

  • stereo

    Hat eine Antwort im Thema Bremsen erneuern verfasst.
    Beitrag
    […]

    Das kann ich so nicht bestätigen. Ich habe die komplette Bremse an der VA gewechselt ohne Servicestellung und es gab keinerlei Probleme. Kolben einfach mit Kolbenrücksteller zurückgedrückt, das war's. Keinerlei Warnlampen oder sonstige Probleme.

  • KiGaZw

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo zusammen,

    durch Recherche habe ich gelesen, dass es zwei unterschiedliche Rückleuchtenarten für den Insignia gibt:
    • ECE Low
    • ECE High mit Coming- und Leaving-Home-Funktion, bei der sich das Rücklicht beim Aufschließen einmal nach außen und innen
    …

  • KiGaZw

    Reaktion (Beitrag)
    Der Fehler wurde gefunden.

    Ursache war die eingedrückte Massezunge. Beim Versuch, sie etwas herauszuziehen, ist sie leider abgebrochen.

    Ich werde die Stelle demnächst auf der Arbeit wieder anlöten, danach sollte alles wie gewohnt funktionieren.

    …

  • germantwath

    Reaktion (Beitrag)
    Die Regeneration ist doch überhaupt nicht wichtig, solange er diese überhaupt durchführt. Und wie ich bereits geschrieben habe, spielt der Füllstand scheinbar keine Rolle. Wenn man also Wissen möchte, ob der Sprit für den DPF besser ist, muss man…

  • DirtyLyle

    Reaktion (Beitrag)
    Der Fehler wurde gefunden.

    Ursache war die eingedrückte Massezunge. Beim Versuch, sie etwas herauszuziehen, ist sie leider abgebrochen.

    Ich werde die Stelle demnächst auf der Arbeit wieder anlöten, danach sollte alles wie gewohnt funktionieren.

    …

  • Nanamuskat

    Hat eine Antwort im Thema Opel Insignia B 1,5 Liter 165PS Katalysator defekt verfasst.
    Beitrag
    […]

    Moin,

    leider nicht.

    Ich wollte auch nochmal ein Update geben:
    Tatsächlich brennt die MKL seit dieser Woche wieder. Ich war auf der Autobahn, rechte Spur. Es wurde plötzlich auf der Spur langsamer und rechts neben mir wollte ein LKW rauf. Also…

  • controlport2

    Reaktion (Beitrag)
    Der Fehler wurde gefunden.

    Ursache war die eingedrückte Massezunge. Beim Versuch, sie etwas herauszuziehen, ist sie leider abgebrochen.

    Ich werde die Stelle demnächst auf der Arbeit wieder anlöten, danach sollte alles wie gewohnt funktionieren.

    …

  • Gnuh

    Hat eine Antwort im Thema Blinker hinten rechts ausgefallen verfasst.
    Beitrag
    Der Fehler wurde gefunden.

    Ursache war die eingedrückte Massezunge. Beim Versuch, sie etwas herauszuziehen, ist sie leider abgebrochen.

    Ich werde die Stelle demnächst auf der Arbeit wieder anlöten, danach sollte alles wie gewohnt funktionieren.

    …

  • DirtyLyle

    Beitrag
    Sorry wenn es etwas OT ist, aber irgendwie gehört es ja doch dazu...

    Ich glaube ihr redet da aneinander vorbei. Es gibt zwei Werte die man sich anzeigen lassen kann, einmal "Füllstand" und einmal "Ruß Absorption". Bei meinem Insignia spring die…

  • ackerpower

    Beitrag
    Für HVO100 hat der F20DVH/LSQ keine Freigabe (hat übrigens kein Dieselmotor im Insignia-B). Ich kann mir aber ebenfalls nicht erklären, was der HVO100-Diesel dem Motor bzw. Kraftstoffsystem anhaben könnte.

    Ich sehe nur Vorteile in Bezug auf…

  • ackerpower

    Reaktion (Beitrag)
    […]


    Es wird wohl von Opel für die alten GM-Modelle keine offizielle Freigabe mehr kommen. Da ich keine Garantie mehr habe und ich mir beim besten Willen nicht vorstellen kann, dass HVO ausgerechnet dem LSQ schaden sollte, habe ich beim Tanken kein…

  • tarino

    Beitrag
    […]

    er hat also bei 10 oder auch 30% regeneriert???
    Bei mir, FL, macht er das ausnahmslos bei einem angezeigten Füllstand/Sättigung von 100% (und wenn dann der Motor die nötige Temperatur hat).
    Damit meine ich die aktive Regeneration. Man merkt es ja beim…

  • Rich

    Reaktion (Beitrag)
    […]


    Es wird wohl von Opel für die alten GM-Modelle keine offizielle Freigabe mehr kommen. Da ich keine Garantie mehr habe und ich mir beim besten Willen nicht vorstellen kann, dass HVO ausgerechnet dem LSQ schaden sollte, habe ich beim Tanken kein…