Letzte Aktivitäten

Das mag sein, und das schrieb ich soweit ich mich erinnere an anderer Stelle auch bereits.
Das Getriebe kommt von Aisin und wurde mit minimalen Abänderungen über mehrere Jahre in unterschiedliche Fabrikate eingebaut (nicht nur Opel- bzw.…

Empfehlungen meinerseits anhand o.g. Schlüsselnummer:


Luftfilter:

https://m.motointegrator.de/ar…ilter-bosch-f-026-400-685


Innenraumfilter:

https://m.motointegrator.de/ar…kohle-febi-bilstein-44846


Ölfilter:

Hier wird es ohne definierte Angabe des Motortyps…

Meist ist der Einzelkauf günstiger. 😉

Am besten du suchst kurz die Schlüsselnummer aus dem Schein heraus und teilst sie uns mit, dann können wir nach entsprechenden Teilen suchen.
Wichtig ist nämlich zu wissen ob ein Benziner oder Diesel (wohl Diesel) und…

Hallo zusammen,
ich möchte mir ein Inspektionsset Öl etc. für meinen Opel Insignia B 2.0, Baujahr 2018, kaufen. Am besten wäre ein Komplettset, bei dem alles für die Inspektion dabei ist.
Kann mir jemand eine gute Webseite empfehlen, auf der man so ein Set…

Soweit mir bekannt funktioniert es auf die klassische Art und Weise. Rechts hinten beginnen, dann links hinten, danach rechts vorn und zum Schluss links vorn entlüften.
Sollte nach dem Bremsenwechsel allerdings eine Fehlermeldung wie „Wartung ESC“…

Moin Gemeinde.

Ich mache seit Jahren die Inspektionen ab einem gewissen Alter der Fahrzeuge immer selber.

Jetzt möchte ich bei meinem 2022er Insignia die Bremsflüssigkeit wechseln.

Meine Frage.
Gleiches Prozedere wie gehabt?
Sprich... Entlüftungsgerät mit…

Ich fahre mittlerweile den dritten Insignia B als Firmenwagen. Einen VFL aus 2018, zwei FL von 2021 und 2022. Alle mit rund 140.000km auf der Uhr. Bislang keine aussergewöhnlichen Schwachstellen.
Der erste hatte als teuersten Schaden einen defekten…

Es hätte ein bessere Beschreibung erhalten können aber mit Handy beschreiben ging soooo gut das ich halt vorerst nur Häkchen bei für alle übernehmen machte.. 😕

Müsste wohl eher "Winter parken" heißen, oder? Also nicht wegen der Wetterbedingungen, aber der Taramis, äh, Irmscher-Winterstiefel wegen.

Ich fahre mittlerweile den dritten Insignia B als Firmenwagen. Einen VFL aus 2018, zwei FL von 2021 und 2022. Alle mit rund 140.000km auf der Uhr. Bislang keine aussergewöhnlichen Schwachstellen.
Der erste hatte als teuersten Schaden einen defekten…

Meiner hat keinen Sportmodus, da 0815-Buiseness-Modell.
Habe nie überprüft ob der FL länger übersetzt ist als der VFL, was im Zuge der Spritspar-Umweltgeschichte aber durchaus möglich sein kann. Der FL drückt allerdings m.E. genauso. Wenn hier etwas…

Ich hatte auch einen nicht mehr funktionierenden Keylessgo Schlüssel. Könnte nur noch starten, indem ich ihn direkt in die vordere Ablage gelegt hatte.
Neue Batterie von Ikea eingebaut, keine Besserung. Hatte aber volle Spannung.
Dann eine von Varte…

Hallo, ich baue immer nur die von
ENERGIZER ein damit hab ich nur gute Erfahrungen bei allen Autos wo ich die getauscht habe.Aber auch nur durch Anraten aus anderen Autoforen,wo mit billigen Batterien genau diese Fenomene auftraten.

Gruß Didi

Ich weiß ja nicht wie er ohne vorhandenen Sportmodus ist. Aber wenn ich den Sportmodus aktiv hab hängt er gut am Gas. Ohne Sportmodus ist er wirklich lahmarschig.

Ich fahre mittlerweile den dritten Insignia B als Firmenwagen. Einen VFL aus 2018, zwei FL von 2021 und 2022. Alle mit rund 140.000km auf der Uhr. Bislang keine aussergewöhnlichen Schwachstellen.
Der erste hatte als teuersten Schaden einen defekten…

Ich hatte auch einen nicht mehr funktionierenden Keylessgo Schlüssel. Könnte nur noch starten, indem ich ihn direkt in die vordere Ablage gelegt hatte.
Neue Batterie von Ikea eingebaut, keine Besserung. Hatte aber volle Spannung.
Dann eine von Varte…

Ich fahre mittlerweile den dritten Insignia B als Firmenwagen. Einen VFL aus 2018, zwei FL von 2021 und 2022. Alle mit rund 140.000km auf der Uhr. Bislang keine aussergewöhnlichen Schwachstellen.
Der erste hatte als teuersten Schaden einen defekten…

Danke für Eure Hilfe,
habe jetzt 2 neue beim Opelhändler für 47 Euro gekauft.
Grüße Peter

Bei dieser Strecke hat sie sich dem Motoröl deutlich angenähert, welches je nach Fahrweise um 100°C liegt.
Bei 80...90°C liegt das Getriebeöl dann auch.
Nach der halben Strecke mindestens bei 60°C.