Moin, long story short, ich hatte im Februar ne tiefen entladene Batterie. Diese konnte wieder reaktiviert werden, jedoch traue ich dieser seitdem nicht mehr so. jetzt habe ich diverse Sensorenprobleme (Lmm-Spannung) die ich der Batterie zuweise.. mir ist aufgefallen, dass ich am Tag 1,2V an Spannung verliere, somit bin ich theoretisch morgen früh bei 11,50V. Das kann doch nicht sein. Vorweg: Ruhestrom kann ich nicht messen, da mein Multimeter keine Klemmen hat und mir das Kurzschlussrisiko zu hoch ist, habe aber keine Sonderbauten im Auto die groß Stromziehen könnten.
