Beiträge von germantwath

Stimmt, er ist schon Toll! Ich trau der Technik nicht, hab jetzt 141 287km auf dem Tacho, sollte wohl die Nockenwellenkette machen. Meinen Omega A Kombi 2.0 115PS Benziner hab ich 430 000km gefahren, der Rost an der Karosse, war der Trennungsgrund und meinen Vectra C / Z22SE 346 000km (davon 250 000km auf LPG). Beim Omega 1x Wasserpumpe und beim Vectra C 1x Zündspule/Zündmodul (Steuerkette hat nicht mal gerasselt). mfg.

Zitat von Rich

Ich mache das aber auch profilaxisch, das Getriebe macht keine Schwierigkeiten.

So sollte es auch sein, einfach mal das Getriebeöl wechseln. Hab bei meinem das Getriebe spülen lassen, so bei 90 000km! Ich kann keine Verbesserungen feststellen, der Kfz-Meister behauptete zwar, nach der Probefahrt (vorher/nachher) es würde weicher schalten, kann ich so nicht bestätigen. Frisches Öl kann nicht von Nachteil sein. mfg.mfg.

Meine Regenerationsintervalle liegen bei 400km +/- 20km. Viel Kurzstrecke, so um die 30km. Hab ne Kontrollleuchte, deshalb weiss ich es so genau. mfg.

Ich habe für meinen Insignia B D20DTH, eine Varta F21 (A6) Nr. 580 901 080 J382 , als Ersatz für die Fiamm gekauft! mfg

Alles gut, bin nicht so Sensibel.

Da ein Motorölwechsel gemacht wurde, welches Öl wurde aufgefüllt, 5w30 oder eventuell 0w20? Hab das gleiche Auto, sogar gleiche Erstzulassung, bei mir ist 5w30 drauf. mfg.

Achte mal auf die beiden Arretierungspunkte unter dem Kugelkopf, an dem Fahrradträger sind zwei Aufnahmen dafür. Wird nicht geklemmt, wie üblich! Gibt es auch bei anderen Kfz-Herstellern, bei AHK ab Werk verbaut. Natürlich baut Opel keine Fahradträger, die Firma Oris/Bosal stellt die her. Im Anhängerbetrieb ist die Kugel und der Kupplungskopf Verschleisanfällig, deshalb hauchdünn Fett. mfg

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Mein Kugelkopf wird immer leicht eingefettet, habe allerdings auch den Fahradträger der zur origial AHK gehört. mfg.20200702_165104.jpg

Geh zur Werkstatt deines Vertrauens und lass einen Kostenvoranschlag machen! Zahnriemen und Wasserpumpe sind praktisch ein Abwasch, Nockenwellenkette ist dann nochmal extra. Ich vermute mal, so 2500 bis 3000€. Kann Regional unterschiedlich sein. Ich habe 2024 für große Inspektion und Zahnriemen, 1337,00€ Bezahlt. mfg.

Ja, 115mm und 120mm. In dem Portal, in dem ich gesucht habe, sind Maße angegeben die man selbst ausmessen kann. Hab mit deinen Schlüsselnummern gesucht, sollte eigentlich jeder auf die Reihe bekommen. mfg.

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