(Ps hat einer die Nr. Von der M22x1,5 +M20x1,5 Ablassschraube und die der Usit Ringe kann die zwei nicht mit den annähernden Abmaßen finden)
Grüße
CB
Welchen RPO Code hat das Getriebe? F46 oder F48?
Oder FIN per PM dann kann ich dir die Teilenummer raussuchen.
Welchen RPO Code hat das Getriebe? F46 oder F48?
Oder FIN per PM dann kann ich dir die Teilenummer raussuchen.
Hi servus,
Müsste F46 sein.
Grüße
Zur vollständigkeit
Fürs Verteilergetriebe vorne wäre es 2x 55573646
Getriebe hinten:
Einfüllschraube: M20 - 19256068
Ölablass: M22 - 19256069
Alles anzeigenZur vollständigkeit
Fürs Verteilergetriebe vorne wäre es 2x 55573646
Getriebe hinten:
Einfüllschraube: M20 - 19256068
Ölablass: M22 - 19256069
danke dir! Ich bestell die für hinten mal mach sahen bei mir etwas mitgenommen aus vom Zustand, sicher ist sicher.
Danke für deine Hilfe schönen abend dir. Grüße
Cb
Grüßt euch ,
Ich habe auch grade mal das diff Öl gewechselt , ist das normal das es danach mehr poltern geworden ist beim normal fahren ? Bzw. bis 60 km/h ungefähr ? So ist das Summen direkt weg gegangen nach dem Wechseln .
Bin jz erstmal 3/4 Kilometer gefahren und hab ihn Vorsichtshalber halber wieder abgestellt , werde morgen nochmal das Öl ablassen und neues reinmachen , einfach da es hoffentlich ein wenig gespült hatt
servus ihr lieben, erstmal herzlichen dank für diesen tollen thread, der mir sehr weiterhilft. ich habe einen insignia 12/2017, allrad, 260ps mit genau den von euch beschriebenen symptomen. tieffrequentes brummen beim rangieren, ab und zu eine art poltern bei niedrigen geschwindigkeiten. sicherung raus = stille.
hat vielleicht jemand von euch eine anlaufadresse in/um berlin? zum wechseln der öle (ggf mit spülung)? gern auch privat. meine "haus"werkstatt und pitstop wollen nicht. bevor das werkstatthopping beginnt frage ich lieber euch :-)...merci
servus ihr lieben, erstmal herzlichen dank für diesen tollen thread, der mir sehr weiterhilft. ich habe einen insignia 12/2017, allrad, 260ps mit genau den von euch beschriebenen symptomen. tieffrequentes brummen beim rangieren, ab und zu eine art poltern bei niedrigen geschwindigkeiten. sicherung raus = stille.
hat vielleicht jemand von euch eine anlaufadresse in/um berlin? zum wechseln der öle (ggf mit spülung)? gern auch privat. meine "haus"werkstatt und pitstop wollen nicht. bevor das werkstatthopping beginnt frage ich lieber euch :-)...merci
ich habe Dir eine PN geschrieben...
Alles anzeigenÖl ist gewechselt, Geräusche sind momentan nach 10 km Fahrt nicht mehr zu hören.
Es sind 2 Öle.
Einmal Differential und einmal Kupplung.
Differential von hinten:
insignia-b-forum.de/attachment/4773/
Schrauben Differential
insignia-b-forum.de/attachment/4777/
Einlass links: Gewinde 20mm und 16mm lang
10er Inbus
Dichtung: Innen 19,5 / AuSsen 22,6 / Stärke 2
Auslass rechts: Gewinde 22mm und 21mm lang mit Magnet
10er Inbus
Dichtung: Innen 21,8 / Außen 29,6 / Stärke 2
Altes Öl: 800ml
Frisches Öl: 950ml bis es raus läuft
Am Magnet war ganz wenig Abrieb
Öl:
insignia-b-forum.de/attachment/4779/
Kupplung von vorne (Beifahrerseitig)
197665A0-6F50-4026-8E0F-6E48C23F669E.jpg
Schrauben Kupplung:
insignia-b-forum.de/attachment/4778/
Ein- u. Auslass Schraube: Gewinde 10mm und 8,5mm lang
5er Inbus
Altes Öl: 280ml
Frisches Öl: 380ml bis es raus läuft
Öl:
Hallo Thorsten,
Könntest du die Bilder in den Links nochmal hochladen oder mir zukommen lassen?
Das System meldet dass die Seite nicht gefunden werden kann.
Alles anzeigenÖl ist gewechselt, Geräusche sind momentan nach 10 km Fahrt nicht mehr zu hören.
Es sind 2 Öle.
Einmal Differential und einmal Kupplung.
Differential von hinten:
insignia-b-forum.de/attachment/4773/
Schrauben Differential
insignia-b-forum.de/attachment/4777/
Einlass links: Gewinde 20mm und 16mm lang
10er Inbus
Dichtung: Innen 19,5 / AuSsen 22,6 / Stärke 2
Auslass rechts: Gewinde 22mm und 21mm lang mit Magnet
10er Inbus
Dichtung: Innen 21,8 / Außen 29,6 / Stärke 2
Altes Öl: 800ml
Frisches Öl: 950ml bis es raus läuft
Am Magnet war ganz wenig Abrieb
Öl:
insignia-b-forum.de/attachment/4779/
Kupplung von vorne (Beifahrerseitig)
197665A0-6F50-4026-8E0F-6E48C23F669E.jpg
Schrauben Kupplung:
insignia-b-forum.de/attachment/4778/
Ein- u. Auslass Schraube: Gewinde 10mm und 8,5mm lang
5er Inbus
Altes Öl: 280ml
Frisches Öl: 380ml bis es raus läuft
Öl:
ich habe Dir eine PN geschrieben...
bester dank an dich, stereo, klasse werkstatt mit nettem chef in schönem ort.
hier mein feedback: nach dem wechsel beider öle (altöle unauffällig) zunächst keine veränderung der geräusche.
allerdings gabs nach ein paar kilometern beim anfahren ein deutliches *FLOPP* seitens der hinterachse zu hören.
als hätte sich irgendwas ineinander "verklebtes" mit eben diesem geräusch gelöst.
seitdem ist stille. weird. aber fein 
mal sehen ob die stille dauerhaft ist...
