Ich fahre jetzt seit rund 600km mit einem Castrol Magnatec 5W40. Akustisch kann ich absolut keine Veränderung feststellen, weder beim Start noch bei der Fahrt, allenfalls der Verbrauch ist leicht gestiegen, was aber vermutlich eher daran liegt, dass ich gleichzeitig auf Winterreifen gewechselt habe.
Dass die Steuerkette nebst Spannern etc. für das Geräusch ursächlich ist, wird damit wohl etwas weniger wahrscheinlich, ist aber natürlich trotzdem nicht ausgeschlossen. Dagegen spricht aber eben auch, dass der Schlag oft genauso auftritt, wenn der betriebswarme Motor nur wenige Sekunden abgeschaltet war, der Kettentrieb also noch gut geschmiert sein sollte.
Mir kam nun der Gedanke, dass es auch am Riementrieb/Riemenspanner oder einem Nebenaggregat liegen könnte. Ich warte jetzt erstmal auf den Inspektions-Termin bei Opel.