Der Polizei-Passat, den ich vor Jahren hatte, hatte genau das: beim Anhalten an der Ampel ging die Handbremse rein und beim Losfahren löste sie sich wieder. Habe ich nie benutzt.
Bei Oswald gibt es das nicht. Da muss ich die Handbremse von "Hand" (welch Wortspiel 
) anziehen und beim Gasgeben wird sie automatisch gelöst.
Aber das nutze ich auch nicht.
Hmm... das ist ja blöd! 
Drücke Dir die Daumen, dass alles gut wird!
Auch von mir ... Vorfreude ist doch die schönste Freude. 
Dann kann ich mir ja ein Bild meines Sitzes sparen - ist derselbe.
In der Tat. Oswalds Beifahrersitz hat auch die ausziehbare Sitzfläche. Da sehen die Sitze zumindest gleich aus...
Wie schon auf Seite 1 des Threads erwähnt.... Unser Kia Sportage hat nur ein Programm, so wie der Insignia,
Aber das ist strikter und holt den Wagen schneller und deutlich "härter" wieder in die Mitte der Fahrbahn zurück.
Mich stört es nicht. Mir reicht das System wie es ist. Aber das kann natürlich jeder anders sehen.
Wieder was dazu gelernt. 
Wodurch unterscheiden sich denn die Varianten?
Ich habe Oswald ja gebraucht gekauft und mich darüber gefreut, dass die Fahrerseite AGR hat.
Du meinst, die "Aktion Gesunder Rücken" baut einen Sitz, auf dem "AGR" steht und auf einem anderen nicht?
Das fände ich höchst befremdlich.
Meiner Meinung nach ist das kein Indiz.
Die AGR-Sitze haben die ausziehbare Sitzfläche, aber es gibt das eben auch ohne AGR.
Also mein AGR-Sitz ist einfach zu erkennen: wie gesagt am Schildchein "AGR" seitlich - und vor allem an den Bedientasten für die Massagefunktion.
Ich meinte auch, mir das einzubilden. Aber nein, ist schon so, dass das Eingreifen in der Tat manchmal nur minimal wahrzunehmen ist.
Unser Kia ist da deutlich strikter.
