Also ich finde die Limo und den Kombi beide schick, aber die Leiste bis in die Rückleuchten zu ziehen habe ich nicht verstanden designtechnisch. Hätte ich zumindest teilweise sofort lackiert:
Beiträge von Himbeere2o18
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Ja wirkt irgendwie wie ein Fremdkörper, denke in einem dunklem Rot farblich nahe am Rücklicht würde es besser kommen. (Nur mein Geschmack)
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Also ich hatte gerade meine Stoßstange vorne ab und bin der Meinung das es ganz dünnes Plasik ist.
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Habe natürlich 2 Böcke drunter gehabt die Wagenheber lass ich in voller Höhe dran wenn sie nicht stören spart man sich das hochpumpen später wieder. Macht sich im Liegen übrigens gut da man die Platte prima mit den Knien nach oben drücken kann und hat die Hände zum Schrauben frei, auf ner Bühne braucht man auf jeden Fall nen 2. Mann der die Platte hält.
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gabs die mietze dazu ?
Unsere Mimi ist irgendwie immer mit dabei wenn ich was schraube, ich glaube sie hört schon wenn ich die Garage schon aufschließe dann kommt sie gleich angerast. (liegt vieleicht auch daran das ich immer ein paar Leckerlie in der Garage habe
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So, heute den Stahlschutz angebaut. Nachdem alles ausgepackt war siehts so aus:
Einbauanleitung gibt es nicht nur eine Auflistung der Teile:
Also runter unters Auto und erstmal rangehalten und gleich die große Ernüchterung, das sind ja nirgens Löcher geschweige Gewinde
Nach etwas Grips anstrengen dann doch die Lösung so hatte ich z.B. die beiden mitgelieferten Halter gleich an das Blech angeschraubt was ein Fehler war, Aber fangen wir vorne an. In dem vorderen Querträger sind 2 dreieckige Löcher wo der kurze Blechstreifen mit Gewinde drin genau durchpasst. Den muss man dann natürlich so hinfummeln das das Gewinde genau übern Loch ist, sieht dann so aus:Schrauben nur ein paar Gewindegänge mit Hand reindrehen und so lassen. (Unterfahrschutz wird hier später nur eingeschoben)
So nun zu den hinteren, da denkt man wirklich zuerst das da keine Löcher sind da die original Plastik Verkleidung die die Träger schützt völlig im weg ist aber sie stehen so ca. 5cm ab und durch diesen Spalt habe ich mal mit dem Finger gefühlt und tatsächlich da war ein Loch. Oben auf den Träger fühlt man das gleiche Loch. Die Plastikverkleidungen der Träger also nur hinten (jeweils 2 Schrauben pro Seite) abgeschraubt und die Bolzen von oben durchgesteckt, den Halter von unten dran, fertig. Achtung die Halter noch nicht richtig sondern nur Handfest mach da diese noch ausgerichtet werden müssen!
Nun die Platte von hinten in die vorderen beiden Schrauben einschieben u´, hinten anheben und die beiden Halter ausrichten. Dann Platte wieder ab die Halter richtig fest machen Plasteverkleidung wieder anschrauben und dann die Platte dran, Fertig.
In den roten Kreisen sind zwei dicke Gummipuffer das die Platte nicht am Rahmen scheuert. Leicht ist die Platte übrigens nicht würde sie auf 5 - 6kg schätzen ist aber auch wirklich dicker Stahl.
Zum Ölwechsel braucht man jetzt im Prinzip nur die Hinteren 2 Schrauben abschrauben und die vorderen 2 nur anlösen scho kann man die Platte abnehmen.
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Da mich der fehlende Motorschutz auch etwas stört habe ich das hier bestellt:
https://www.stahl-unterfahrsch…arke-opel-insignia-b-2017
Soll Anfang nächster Woche kommen werde vom Einbau berichten.
