Mich interessiert der Tausch der Nebler. Im A4 hatte ich Teile von benzinfabrik.de verbaut. Damit war ich eigentlich immer gut gefahren wenn mich die Muse küsst werde ich das mal beim Insignia angehen.
Beiträge von Energyx
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Auch wenn es immer etwas nervig und ärgerlich ist, sieh das Positive, neue Bremsbeläge umsonst. Alles was in der Gewährleistung erneuert wird, musst du erstmal nicht auf deine Kosten machen lassen.
hast ja recht. Aber das Auto frisch haben und alle Nase lang zum FOH bringen nervt ein bisschen. Das gute an der Geschichte: gab komplett neu hinten! Scheiben und Beläge...
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Ich hab nicht so recht Glück mit meinem. Quietscht, Quietscht , quietscht. Und Zwitschern tut es auch. Vor Allem mit aktivem ACC. Suuuuuper nervig. Montag zum FOH. Schauen ob das noch in die Gewährleistung fällt. Hab den ja noch nicht mal 1 Monat
.so. Foh sagt: neue Steine auf die Hinterachse. Da bin ich mal gespannt.
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Japp. Ich hab „gemixed“. Neuestes Modell vom Dachträger + Montagekit mit der alten Wingbar.
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Und nein. Das Auto steht nicht auf‘m Kopf...
Und habe die jetzt auch nur aufgelegt und nicht verschraubt. -
so sieht das bei mir aus. 118er Wingbar (die alte) zusammen mit thule Montagekit 186029 und Dachträger ist der thule 710600.
ich empfinde die nicht vermeidbaren Geräusche gerade mit der Wingbar als nicht störend. Und absolut nicht als laut. -
Ich habe mich damals bewußt für die Dachträger und auch die Dachbox von Thule entschieden. Ich hatte mir ein paar Jahre von einem Kollegen seine günstige Dachbox und Dachträger ausgeborgt und fand die Qualität bei weitem nicht so Hochwertig wie die von Thule ist. Ich habe meine Wingbar+ Füße + Montagekit für 189€ damals im Angebot gekauft. Musste halt jetzt nur das Montagekit vom Zafira auf den Insignia tauschen, was mich 35€ gekostet hat und kann somit die Dachträger weiter nutzen. Das fand ich halt genial an dem Set, habe 5 Jahre Garantie und vor allem sind sie viel flach auf dem Fahrzeug als die Originalen oder die meisten anderen Dachträger.
so ähnlich ist das bei mir auch. Nur das eben das Ganze auf einem A4 mit guter klassischer hoher Reling war und meine Füße leider bei der eingelassenen Reling vom Insignia nicht mehr passten. Ich brauchte dann also Fuß und Montagekit und habe dann drauf gehofft das die 118 Bar draufpasst (was sie auch tut). Wenn man heute bei Thule den Insignia eingibt dann bekommt man ja die neu evo Wingbar und dann auch die 127er (cm). Bei Thule kostet das neue dann spassige 279€ ... in schwarz dann sogar 309€.
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Die Füße müssten eigentlich die gleichen sein. Hatte die Träger ja schon auf meinem Zafira gehabt und musste jetzt nur das Montagekit gegen das für den Insignia tauschen.
ich hab die hier
Thule 710600 zusammen mit einem Montagekit und der „alten“ 118er Wingbar. Hatte zuvor einen Audi A4 der hatte andere Halter/Füße. Das musste ich dann austauschen. -
Genauso sieht das bei mir auch aus
bzw. fast. Ich glaube ich hab andere Halter von Thule. Aber auch die Wingbar
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Ich hab nicht so recht Glück mit meinem. Quietscht, Quietscht , quietscht. Und Zwitschern tut es auch. Vor Allem mit aktivem ACC. Suuuuuper nervig. Montag zum FOH. Schauen ob das noch in die Gewährleistung fällt. Hab den ja noch nicht mal 1 Monat
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