Bei mir auf dem Hof von oben. Motorseite ist ja eh ab und an der anderen Seite muss man nur den Sicherungsring mit einem Schlitzschraubenzieher lösen.
Habe einen Turboschlauch (innen 54mm) mit Ausdehnungswulst und zwei Edelstahl Rohrschellen (64-67mm) bei Amazon für 33€ bestellt.
Dienstag sollte der Murks wieder laufen.
Der schwarze Kunststoff gibt nach. Dann schießt es das komplette Rohr vom Stutzen, an dem aber Nuten sind die den grauen Ring halten. Den grauen Ring zerstört es dabei.
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Hier noch die Teilenummer:1314BFD5-BFB9-491D-95EA-B9021632400B.jpg
Ernsthaft, für was nimmt Opel 400€ bis 450€?
Der Ausbau waren 5 Minuten. Der Einbau dauert nicht länger. Das Teil kostet original GM keine 200€.
Die haben doch Lack gesoffen.
Mach ich.
400€ zahle ich definitiv nicht. 
Endlich Zuhause. Gelobt sei die Standheizung.
Nein das Rohr selbst ist heile. Den Anschluss mit dem Metallring zerlegt es scheinbar.
Schau ich mir morgen an.
Schönen Gruß von der B3 bei Marburg. Stehe seit einer Stunde mit geplatztem Ladedruckschlauch am Straßenrand und warte auf meinen Sohn mit Schleppfahrzeug.
Verdammtesdrecksplastikgelump 
Und keine Kabelbinder dabei. 
Batterien tauscht man wenn Batterien sterben und nicht wenn Tester sagen könnte bald zu Ende sein. Denk doch mal etwas nachhaltiger.
Na ich drück die Daumen. Das wird ja trotzdem noch ein nettes Sümmchen. 
Nach deinem Bild hast du doch noch keinen Fehler ausgelesen. Wähl mal das Modul $07E8 und lies dort die Fehler aus. Dach auch noch die anderen Module probieren.
Hoppla, ja, sollte die Hotline sein. 
Lese ich richtig? Du zahlst bei dem Spaß 60% Material?
Tauschen die jetzt echt den kompletten Motor?
Ich habe mal nach einem Zahnriemriss für 16 Hydros, 8 Auslassventile, Zylinderkopfschrauben, Zahnriemen, Wasserpumpe Keilriemen und Zylinderkopfdichtsatz unter 1000€ gezahlt.
Einbau habe ich selbst gemacht.
