Beiträge von Thorsten_GSI

Freigabe und trotzdem passen ist halt nicht das selbe. Habe auch die Westfalia auf gut Glück genommen. War halt etwas Anpassarbeit.

Ich würde Westfalia nehmen.
Aber das ist Geschmacksache. Geh auf Rameder oder Kupplung.de und such dir eine aus.

Bleibt alles original. Die längeren Muttern sind ausreichend.

Er sagte aber Opel könne vor dem Update eine Sicherung der Einstellungen machen und diese nach dem Update wieder aufspielen.

Wie alt war denn die Brühe? Nicht das es Dieselbakterien waren.
„Als Dieselpest wird das Auftreten von Mikroorganismen (Bakterien, Hefen, Schimmelpilze) im Dieselkraftstoff mit sichtbarer Bildung eines Bioschlamms bezeichnet. ... Mikroorganismen ernähren sich von Kohlenwasserstoffen und benötigen zusätzlich Wasser, das in geringem Maße stets im Diesel enthalten ist.“

ich fahre 30 mm (15mm pro Seite) auf der Hinterachse ohne Abdeckung.
Habe auch die original vorhandene entfernt.
Kein Problem beim TÜV.

Wie definierst du stinkig?

Totes Tier? Verbranntes Öl? Abgase? Kühlwasser?

ich glaube die Wandlerbremse ist am Ende.

Zitat von Zeelaender

Die Zapfsäule ist natürlich die gute Alternative. Kann es bei den Zapfsäulen denn nicht auch zum Überlaufen kommen?

Die schalten ab wenn voll.

Einziger Tip, das Zeug muss raus. Wenn das Zeug schon im Rail und den Injektoren ist wird er sich nichts Zündfähiges einspritzen.