Beiträge von SiggiBM76

Zitat von mattes

Reifen draufstecken, man bockt ab, zieht die Radschrauben auf Drehmoment, kontrolliert den Luftdruck, schaut nochmal nachm Öl und dann fährt man ne kleine Runde, dabei die Anzeige geöffnet. Wenn sich die Werte anpassen haben sich Auto und Sensoren synchronisiert und gut. Da muss nix angelernt werden...

Egal ob der Sensor schon mal am Auto war oder nicht

Egal ist es schon ml nicht sonst wären bei direkt alle 4 Sensoren gefunden worden.

Ich habe gebrauchte Felgen gekauft und montieren lassen. 3 Reifen wurden auf Anhieb gefunden. Der 4. nicht. Damit bin ich 2 Wochen gefahren ( ca. 800km ) Dennoch wurde der RDKS nich gefunden.

Ich bin dann noch mal zum Reifenfuzzi. Dieser musste die ganze Prozedur, die beim Facelift anders ist, als beim VFL, nocheinmal machen. Dann wurde der Sensor gefunden. Also plug and play ist es auf keinen Fall.

Nur wenn die Reifen schonmal am Auto waren sollte es das sein, nicht mit anderen Felgen

Der Griff ist mit 2 Schrauben festgeschraubt und kann, nach dem lösen der Schrauben, abgezogen werden ohne die Gummidichtung entfernen zu müssen.

Die Scchrauben werden verdeckt von einer Plastikabdeckung. Die kann man mit einem Schraubendreher aufklappen. Diese sieht man, wenn man den Griff nach unten klappt.

Zitat von Klausmaccagno

Das System beim Insignia B ist definitiv selbst anlernend. Bei mir werden nach dem wechseln der Räder nach wenigen Kilometern die neuen Daten angezeigt. D.h.. natürlich nicht, dass der Vorgang auch per Diagnosegerät durchgeführt werden kann, was den Vorgang des anlernen nicht nötig macht.

definitiv nicht. ich bin 2 Wochen herumgefahren und ein Sensor wurde nicht gefunden. Beim Facelift scheint es ein wenig anders zu sein. Zumindest ist das anlernen etwas anders wie im VFL. Aber der Reifenfuzzi hat es dann hinbekommen. Aber nicht mit der Anleitung, die im Gerät für den vfl angegeben wird.

Ist ja auch richtig so. Erste Verbindung über Bluetooth, dann übernimmt wlan und bluetooth trennt wieder

Für 20 Zoll stimmt es auf jede Fall ?

Ne leider nicht. Hab die Felgen nicht eintragen lassen, da die auch auf dem Insignia serienmässig montiert werden. Reifengrösse wie bei den GSI Sommerreifen...

Der aktuelle GSI hat 5x115.

Egal ob ST oder GS

Zitat von UweF

Wieso billig Variante. Gibt/Gab es denn bei Innovation auch eine billig Variante?

wie warum billig? Weil es billiger als der große Tacho und Infotainment war. Deshalb billiger.

Weil du die billige Variante im Auto hast. Da hat der Vorbesitzer eben sparen wollen, beim Tacho und bei Display des Infotainment

Ist bei mir nie so gewesen...Nicht einmal