Beiträge von vizeweltmeister

nahezu jeder Leistungssteigerung ist ohne TÜV und bedarf ne Abnahme. Da dadurch die Abgaswerte nicht eingehalten werden können. Mehr Leistung, mehr Sprit, mehr Schadstoffe. Schon könnte der TÜVer nein sagen. Aber mal ehrlich gesagt ist das doch egal, da niemand herausfinden wird ob du ne Software drauf hast oder nicht. Es sei denn man sucht gezielt danach. Wer sowas Eintragen lässt ist selber schuld.
Wenn es nämlich ganz mies kommt , steigst du in der Versicherung , in den Steuern und evlt. noch ärger mit den TÜV.

Selber bin ich damals mit einem Astra H 1.9 CDTI auf 200PS/400NM mit NO AGR und NO DPF gefahren. Selbst die AU hab ich so bestanden, ausser das wenn ich auf den Pinsel getreten hab ne Kohlewolke hinter her gezogen habe und durch den VKER ne leichte geruchs belästigung hatte.

Muss mal das Thema vor holen. Wie sieht es denn mit der Haltbarkeit der LED´s aus? Ich fahre gerne mit dem Matrix Licht zu über 90%, auch bei hohem Verkehrsvorkommen. Dabei geht ja logischerweise die linke seite öffter an und aus.
Mein bedenken ist jetzt, ob dadurch die LED´s vorzeitig verschleisen?
Könnte man beim Insignia die LED´s einzeln tauschen, oder muss der Scheinwerfer gewechselt werden, wenn mal welche ausfallen sollten, rein theoretisch.
Gab es bei der ersten Generation, wie beim Astra vllt irgendwelche Probleme?

Im endeffekt ist der 2.0 T genauso überzüchtet wie die kleinen 1.5er. und bei 10liter und mehr im verbrauch überlegen viele 2 mal sich sowas zu holen. Vom Anschaffungspreis ganz zu schweigen. Wo ich meinem Konfiguriert hab waren es für den 2.0 mehr wie 9000€ aufpreis.

Cool, sieht gut aus. Werd meiner Frau auch mal sagen das sie mir den Plottern soll, nur wenn du nichts dagegen hast

Der Beifahrer Sitz ist doch eine Frage der Bestellung ab Werk. Manuell oder elektrisch konntest dir doch aussuchen.

Wenn das so ist wie du beschrieben hast, würde ich sofort zum FOH und das untersuchen lassen. Denn sowas kann sich mal ganz schnell in Lebensgefährliche Situationen brigen. Normal wird das nicht sein, da kannst du dir das schön reden wie du willst.

Ja, bin mir sicher

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Ohne Federn. Diese musst du Seperat erwerben. In der Bucht um die 160€-180€. ABE liegt mit bei

Zitat von Uwe

Was bezahlt man dafür ?Federn+Einbau+Achsvermessung vieleicht noch Tüv =

Steht doch direkt über deinem beitrag

Zitat von **The Man**

So so Da fragt er schon hier und gibt selbst nix preis! Auch bei Opel einbauen lassen? Was war mit dem Licht? Preis?
Nette Bilder, aber ein Bild der Seitenlinie wäre noch aufschlussreicher über die Tiefe! Tiefer steht dem Insi aber deutlich besser.

@Tiefe
Meiner ist genau 30mm runtergekommen, absolut identische Maße wie bei sachsenerich. Mit dem Flexride merkt man härtetechnisch eigentlich gar keinen Unterschied Und gut fahrbar ist die Tiefe zudem auch noch!

Was auch beim ST sehr gut ist ist dass er hinten höher ist als vorne, d.h. es gibt keine Hängearschoptik!

Ja, Die Feder lagen schon 2 Wochen hier rum. Hab sie beim Freund der in einer Werkstatt arbeitet einbauen lassen. Für 260€ mit Achsvermessung.

Zitat von DingsDa

Frage meinerseits wäre mal ..... beim ST GSi Tieferlegung. Kommt der volle 30mm tiefer oder hoffentlich nur 20mm?!? Da der GSi ja schon 10mm tiefer wäre.

Na für den GSI gibt es 25mm Federn, und diese wird er dann auch runter kommen