Wenn man man die Datenblätter der entsprechenden Öle vergleicht, kommen schon Übereinstimmungen heraus. Meine Meinung, es gibt keine wirklich schlechtem Öle mehr. In meinen Augen ist alles Werbebasiert, um Nutzern möglichst teuere Öl zu verkaufen. Für mich ist es in der Regel eine Kostenfrage! Auf meinem Omega A 2.0/115PS (450 000km/Scheidungsgrund war der Rost), hab ich Mobil 1 0w-40 gefahren, nicht weil es eine Freigabe für Porsche hatte, sondern ich habe den Liter für 8,50DM beim Großhändler bekommen. Die örtliche VW-Werkstatt hat im gleichen Zeitraum, den Liter für 27,50DM berechnet. 
mf.
Beiträge von germantwath
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So macht das jeder, wie er es für Richtig hält. Kurz vor der 6Jährigen Inspektion, hab ich meine Bremsbeläge vorn, auch mal erneuert. 104 500km gelaufen! Der Keilrippenriemen für 28€ (Contitech/Zubehör), wurde auf den Beifahrersitz gelegt und beim Zahnriemenwechsel mit Erneuert. Nicht jeder FOH, ist zwangsläufig ein Abzocker. mfg.20240827_120730.jpg20240827_120803.jpg20240827_125055.jpg
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An meinem eigenen Insi habe ich jetzt wie bereits erwähnt von 0W20 auf 5W30 umgeölt, und obwohl es sich übergangsmäßig um eine Billigplörre von Meguin handelt, sprich Baumarktöl, sind nach 30 km die Vibrationen verschwunden. Welch Überraschung...
Meguin = LiquiMoly ?
mfg. -
Mit einem Opel Insignia B 2.0 cdti in die Mongolei, das nenn ich mutig. Mein Sohn war in Kirgisistan, als Rucksacktourist, Benz/8 W114/115 ist dort die erste Wahl. Such mal im Forum, es gibt jemanden hier, der dir eventuell über die FIN helfen kann. Gehe mal die Beitäge über Fahrgestellnummern durch. mfg.
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Ich verstehe die Diskussion über den Ölwechselintervall nicht, ist doch ganz eindeutig geschrieben, max. 30 000km aber min.1x im Jahr, das fordert Opel. Wenn jemand der Auffassung ist alle 10 000km (mit Filter) das Öl zu wechseln, zu denen ich gehöre, dann bitte schön. Mein Motor verbraucht kein Öl, von Wechsel zu Wechsel. Ich mache das selber und die Kosten liegen für 5L Öl und den Filter, bei ca. 60€. Alles kein Hexenwerk!
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Am besten du gehst mit Deiner Fahrgestellnummer zu einem Opelhändler und lässt dir die Ausstattungsliste ausdrucken. Bei mir steht D20DTH - ZZBZZZZZ (Z=Zahl/B=Buchstabe), auf meiner Liste. Hab gerade selbst geschaut, so einfach zu sehen geht nicht. mfg.
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@ insignia 80 hier mal das Öl. Der kleine feine Unterschied G30/benzin und D30/Diesel. mfg.
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Hab bisher immer 5w-30 Dexos2 vom FOH aufgefüllt bekommen, diesen Monat die 6 jahresinspektion machen lassen und es ist 5w-30 Dexos 1 Gen. 3/ OV040 1547-D30 aufgefüllt worden. Zwei Links, nur zur Info mal die Freigaben anschauen.
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Egal für welchen Ölhersteller man sich letztendlich entscheidet, das Öl sollte in jedem Fall die geforderte Norm/Freigabe für das Fahrzeug erfüllen. Ich zum Beispiel, bin ein Castrol-Fan.
mfg. -
FINGER WEG VON ORIGINAL OPEL ÖL, egal was man dir auch immer erzählt!!!
Opel stellt kein Öl her und es muss auch eine DIN Norm erfüllt werden, um eine Freigabe zu erhalten. Mein Insignia hat jetzt 104 000km runter und hat nur das "Opelöl" bei den Inspektionen bekommen, 5w-30. Kürzere Wechselintervalle, da bin ich ganz bei Dir, sind Sinnvoll! mfg. https://oel-fuer-opel.de/
