Beiträge von germantwath

Das kommt immer auf die betreuende Werkstatt an, es gibt FOH die nichts taugen und freie Werkstätten die sehr gut sind. In der Garantie/Kulanzzeit, sollte man beim FOH bleiben, danach ist es eh egal. Was mir aufgefallen ist, die OBD Diagnose ist unterschiedlich, freie Werkstätten haben oft keinen Zugriff in alle Bereiche. Mein Insi hat am Dienstag die 7 Jahres Inspektion (kleine) und die wird beim Opelhändler durchgeführt. Was ich mir angewöhnt habe, einen Kostenvoranschlag zu fordern. mfg.

Viele Dinge lassen sich nachrüsten, die Frage ist " was kostet der Spass". Allein der fehlende "Radarsensor" , ist schon sehr Kostentreibend. mfg.

Hast Recht, habe die Bilder nicht vergrößert. Asche auf mein Haupt! mfg.

Die Lösung ist wie so oft, einfach! Man kaufe das original Ersatzteil und orientiere sich an der Befestigung. Ich könnte mir vorstellen, nachdem man den Schaltknauf entfernt hat, kann man den ganzen Schaltbalg mit der Chromleisteneinfassung nach oben vorsichtig abziehen, da er nur " eingeklippst" sein wird. Man darf natürlich keine zwei linke Hände haben. Ist nur eine Anregung! mfg.

Zitat von controlport2

Da ich den Ölwechsel nach wie vor bei Opel machen lasse und das Öl immer mitbringe, bin ich mir auch sicher, dass ich "das Richtige tue". Sonst würden die das bei Opel nicht einfüllen, schließlich sind die dafür verantwortlich.

Die Viscositätübereinstimmung allein reicht nicht, für das verwendete Motoröl sollte auch die Freigabe (gemäß OV0401547) des Herstellers vorhanden sein. Die Verantwortlichkeit der Werksatt ist nicht gegeben, wenn der Kunde es ausdrücklich wünscht. Ausserhalb der Garantie/Kulanzzeit kann man das machen, aber jeder wie er mag. mfg.

Grundsätzlich kann man davon ausgehen, es bedeutet von/bis Motornummer. Am besten man schlüsselt die aktuell verbaute Kerzennbezeichnung/Typ um. mfg.

Das von dir Blau markierte Feld leuchtet beim Brensen nicht,. mfg.

Das eigentliche Problem beim Insignia B 8 Gang Automatikgetierbe ist, es gibt keine Anschlüsse zum Getriebespülen. Das es seitens des Herstellers nicht vorgesehen ist "Lifetimefüllung" , es braucht Adapter über die Getriebeölkühleranschlüsse und die hat nicht jeder. Mein Boschdienst des Vertrauens hat es auch nicht machen wollen, mein FOH konnte nicht, da kein Gerät. Eventuell mal schauen! Ich habe eine nicht Markengebundene Werkstatt in der Nähe (11km) gefunden, die hat es gemacht und 10L neues Öl Plus Arbeitslohn berechnet, insgesamt 476€. mfg.

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Opel baut keine Filter, es sollten nur Filter in Erstausrüster Qualität genutzt werden! mfg

Einer der Gründe warum meine Klimaanlage alle 2 Jahre, beim Bosch Dienst meines Vertrauens gewartet wird. Die Anlage wird entleert, der Verlust dokumentiert ( unter 20g) und neu befüllt, mit korrekter Menge und Kontrastmittel. Bei meinem Vectra C, hat die Klimaanlage so 17 Jahre einwandfrei Funktioniert, dann habe ich ihn verkauft. mfg.