Beiträge von OPCMa

Zitat von Mc Kancy

ich habe heute sehr erfolgreich meine Blitzer.de Plus mit dem IntelliLink gekoppelt. Blitzerwarnungen kommen jetzt als Anruf rein und das funktioniert bestens. Einfach in den Einstellungen aut. Start und Stopp einstellen und die App startet wenn sich das Handy mit dem IntelliLink verbindet und wenn man das Fahrzeug verlässt, schaltet diese auch wieder ab.

Hallo, hole das alte Thema nochmal hoch. App habe ich installiert und wie beschrieben Autostart/ende aktiviert. Handy verbindet sich mit BT immer völlig unproblematisch mit dem Auto. Telefonieren auch derzeit o.k. Allerdings kann ich nicht erkennen, dass die App arbeitet, d.h. ich bekomme keine Meldung über eine Verbindung geschweige denn eine Warnung. Bin extra zwei feste Blitzer abgefahren...., was mache ich falsch ?
Danke für informative Infos.

Guckst Du hier, ist zwar eine Menge Stoff, viel OT aber mit dem einen oder anderen brauchbaren Beitrag:
Leistungssteigerung

Moin. das mit der Leistungsmessung bei JP auf nem Prüfstand hat mir auch nicht gefallen, daher habe ich alternativ Insoric für ne neutrale Fremd-Messung genutzt (Anlage).
Dazu sagen muss man sicher, dass das gesamte Geräuschumfeld nicht dazu beträgt, zu glauben 260 PS zu haben. Alles zu brav, m.E.
Dass der Tacho megagenau anzeigt, relativiert div. Vergleiche zu Vorgängerfahrzeugen zudem.
Messung übrigens mit SP98 und K&N, ansonsten Serie.
Mittlerweile DP mit Sportkat und 3" von FMS vorhanden. Akkustik deutlich besser, spricht besser an als vorher.
EDS folgt demnächst und noch ein schickes Gimmick, ist aber noch nicht spruchreif.
Neutrale Messung anschließend obligatorisch.
Schönes WE und bleibt gesund.

Hallo, alles o.k. bei mir. Wahrscheinlich abhängig von Art der Pins und Passgenauigkeit.
Habe meine schon 9 Jahre benutzt, zunächst ab 2011 im Insi OPC, nach Kauf GSI dorthin getauscht.
Gerade alte Mails gecheckt, sind wohl die von Irmscher.
Hätte keine echte Empfehlung für Dich, sorry.

So, wollte mal berichten, wie mein Eindruck ist: Anfänglich ein völlig neues, ungewohntes akkustisches Bild, fast schon dröhnend und nervig.
Hat sich nach 2TKM gelegt, oder ich mich daran gewöhnt. Mittlerweile finde ich den Klang der Komplettanlage mit DP gut: Präsent und der GSI-Optik deutlich näher kommend. Einbau verlief letztendlich mit den nachgelieferten richtigen ESD zufriedenstellend. Alte Anlage steht zum Verkauf einschl. KAT. Mein letztendlicher Eindruck des Klangs. Er kommt sicher nicht an die Remus Gen. 1 des V6 OPC ran, aber immerhin. Letzten Endes war das im OPC auf der Rückbank für einige Mitfahrer in bestimmten Drehzahlbereichen kaum auszuhalten. Als Fahrer hab ich das nicht so mitbekommen....
Was aber nun viel deutlicher erlebbar wird, ist das bewusste Wahrnehmen der Schaltvorgänge, die teilweise echt wild sind. Hoffe, das wird sich durch die Software von Arno legen bzw. relativieren. Werde dann wieder berichten.

....kommt mir irgendwie bekannt vor....

...kommt bei mir im März, nach Einbau Downpipe und FMS. IPF Flasher hab ich schon lange, Nutzung seit 10 Jahren im GT...

Zitat von Dennis2604

Naja ne downpipe und ne komplettanlage bringen natürlich mehr akustik, wie sollte es auch anders sein. Er wird beim. Benziner ein wenig lauter vom ansauggeräusch her aber nicht übertrieben.

Ich denke mal der gsi auf deinem avatar ist deiner?

Jepp, der meinige.

...hab ihn drinnen, Sound unmerklich. Erwarte mir von Downpipe und kompletten Auspuff mehr Akkustik.
Weitere Anpassungen bei der Ansaugung werden auch noch folgen.

Hm, also der alte Benziner GSI wurde m.E. nur ein halbes Jahr angeboten, von Ende 2017 bis Juni 2018, Abgaswerten zum Opfer gefallen.
Wie viele es insgesamt davon gab, als GS oder ST, weiss ich nicht. Rar ist er auf alle Fälle.