Gedreht habe ich den Ring auch in alle Himmelsrichtungen, aber leider auch das ohne Erfolg. Den Schlauch abschneiden wollte ich nicht unbedingt. Spüli/WD40 wäre noch eine Option an der Stelle und dann mit beiden Händen entgegengesetzt ziehen und hoffen das die Düse flutscht.
Ich habe die Düsen bei eBay erstanden für 32,49€ (lustigerweise habe ich im Nachgang erst gesehen, dass die hier vom User JamesMay angeboten wurden, Dankeschön also auch hier nochmal) 
Vielleicht das gleiche wie beim Gardena Wasserschlauch. Den grauen Ring nach hinten ziehen...dann mit Gefühl und drehen...
Das habe ich ausprobiert, der graue Ring hat aber nur 1-2mm zum bewegen und hat leider nicht geklappt.
Hallo zusammen,
ich wollte die Dreistrahldüsen gerade gegen Fächerdüsen ersetzen, aber auch ich bekomme die Düsen nicht vom Schlauch ab. Beim Astra K war dort ja wie eine „Schnalle“, reicht der Trick mit erwärmen? Habe mal ein Bild im Anhang dazu.
Dankeschön 
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Hallo zusammen,
da heute meine Friedrich Motorsport Abgasanlage verbaut wurde, verkaufe ich die Originale Opel Insignia Abgasanlage ab Kat. Die Anlage war jetzt knapp 10/11 Monate unter dem Auto und hat 9950km gelaufen.
500€ VB.
Abholung in 45549 - Versand auf Anfrage, da es sehr sperrig zu verschicken wird. Bilder gerne per Mail.
Es geht da da drum wenn man über den Bordstein fährt.. das kann den Felgen weh tun wenn man einfach drüber Brettert... Klar net dran Rum ratschen 😅
Das ist aber auch für keine Felge schön, egal wie groß
Der GSi ist ab Werk 10mm tiefer und ich habe meinen noch mit Eibach Federn tieferlegen lassen und habe keinerlei Probleme mit der Fahrzeugtiefe. Vom Bordstein halte ich immer genügend Abstand, da spielt die Felgengröße in meinen Augen keine Rolle, denn auf den „Diamantschliff“ verzichte ich gerne 
Dave1972 Im Bekanntenkreis und von Arbeitskollegen höre ich aber von teilweise weitaus höheren Kosten welches u.a. Werkstatttermine bei Fahrzeugen aus Wolfsburg, Köln und vor allem Stuttgart, Ingolstadt und München betrifft. Klar, die letzten drei sind im Premiumsektor anzusiedeln, dennoch sind die erstgenannten vergleichbar und das was ich mitbekomme, teurer.
Ich habe jetzt knapp 9000km gefahren und habe keinerlei Probleme, außer das leicht klappernde HUD. Dafür habe ich mir jetzt aber Schaumstoff-Streifen bestellt, die ich mir dort einbaue und dann sollte Ruhe sein.
Habe bis auf das Panoramadach alles drin an Ausstattung, dass wollte ich aus Gewichtsgründen nicht und als Heuschnupfen-Allergiker macht das keinen Sinn.
Ersatzteilpreise sind bei Opel eigentlich im humanen Bereich, da sind andere Hersteller deutlich teurer.
Sag mal in deinem Eingangspost hast du was von einer aerodynamischen Unterbodenverkleidung geschrieben. Hast du zufällig ein Bild davon?
Ich kann mich demnächst mal unters Auto legen und ein Foto machen. Im Prinzip ist es aber nur eine Kunststoffabdeckung (quasi optisch wie solch ein Unterfahrschutz), die die Luft unter dem Auto herleiten soll. Dadurch konnte im Vergleich zum VFL der cW-Wert minimal gesenkt werden.
So die Friedrich Motorsport Edelstahl Abgasanlage wurde heute auf der Essen Motor Show bestellt
