Beiträge von G0b3x

    Ja, es fragt nach, ob man die erkannte Geschwindigkeitsbegrenzung ablehnen möchte. Wenn man nichts tut, wird automatisch die erkannte Geschwindigkeitsbegrenzung ausgewählt. Ich werde das machen, wenn ich wieder im Auto sitze.

    Ich habe die Funktion in meinem Insignia B ST 2018 Diesel aktiviert und funktioniert einwandfrei. Es erkennt nicht nur die Verkehrszeichen, sondern passt auch die Geschwindigkeit entsprechend an. Ich kann ein Video und ein paar Fotos für Interessierte machen.

    Wenn ihr mit der englischen Sprache vertraut seid, werde ich zwei Artikel für euch verlinken:


    Gears Magazine - A Closer Look at GM's AF50 Transmission
    In this article, we’re going to take a look at some of the basic diagnostic and repair procedures for GM’s AF50 transmission. As always, having the right…
    gearsmagazine.com


    Gears Magazine - GM's AF50 8-Speed Transmission Fluid Level and Condition Check
    Remember the good old day’s when you just opened the hood pulled out the dipstick, wiped it off, stuck it back in, and pulled it out? Just like that, you knew…
    gearsmagazine.com

    Getriebe zurücksetzen funktioniert nur mit einem Tester.

    Ob das Öl 77°C oder 86°C hat, wird keine große Rolle spielen, notfalls könnte man jedoch an einem relativ warmen Tag eine sportliche Runde drehen auf der viel im kleinen Gang im manuellen Modus gefahren wird.

    Richtig, aber es ist wichtig, dass dies auch durchgeführt wird (

    Offizielles Anlernverfahren für AISIN AF50-8 Gang Getriebe):


    ANLERNEN-VORGANG

    Nach der Durchführung von Reparaturen/Spülung müssen Sie die gelernten Werte zurücksetzen:

    1.Mit ein Scan-Tool:

    a. Konfiguration/Reset-Funktion : Gelernte Werte zurücksetzen

    b. Moduldiagnose Auswählen

    c. Getriebesteuermodul Auswählen

    d. Konfiguration/Rücksetzfunktionen Auswählen

    e. Gelernte Werte zurücksetzen Auswählen


    2. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Scantool.

    Erstes Anlernen

    1. Motor starten
      2. Den Wählhebel von N nach D bewegen und in jedem Gang 5 Sekunden warten. Dann den Wählhebel zurück auf N stellen.
      3. Den Wählhebel von N auf R stellen und in jedem Gang 5 Sekunden warten. Dann den Wählhebel wieder auf N stellen.
      4. Getriebe in D
      HINWEIS: Die Schritte 5, 6, 7 und 10 erfordern das Fahren des Fahrzeugs auf der Straße. Führen Sie die folgenden Schritte niemals im manuellen Modus aus!!!!!

    5. Aus dem Stand mehr als fünfmal auf 72 km/h (45 MPH) beschleunigen, wobei die Drosselklappenstellung zwischen 15 und 25 % liegen muss.

    6. Aus dem Stand mehr als 5 Mal auf 72 km/h (45 MPH) beschleunigen, wobei die Drosselklappenstellung zwischen 45 und 55 % liegen muss.

    7. Aus dem Stand mehr als 5 Mal auf 72 km/h (45 MPH) beschleunigen, wobei die Drosselklappenstellung mehr als 70% beträgt.

    8. Schalten Sie die Zündung aus und lassen Sie sie für mehr als 2 Minuten ausgeschaltet.

    9. Motor wieder an.

    10. Aus dem Stand beschleunigen, bis das Getriebe den 8 Gang erreicht. Wiederholen Sie diesen Vorgang mehr als 10 Mal.


    So, das war's: die für den Betrieb der Komponenten erforderlichen Verfahren, einschließlich der Verzweigungspunkte mit Lufttestverfahren, Durchführung der Scan-Tool-Konfiguration/Reset-Funktion und der Fahrprüfung zum Lernen.


    In den nächsten Wochen passt sich das Getriebe Ihrem Fahrstil an. Man kann den Schaltvorgang beeinflussen, indem Sie das Getriebe in diesen Wochen durch leichte Pedalstöße zum Schalten in den höheren Gang anregen. Ein leichtes Taumeln oder Ruckeln des Getriebes, insbesondere beim Abbremsen bis zum Stillstand und während der DPF-Regeneration, ist bei diesem Getriebe normal, solange alle Gänge reibungslos und ohne Schleif-, Metall- oder Klopfgeräusche geschaltet werden.


    Es ist auch normal, dass das Getriebe in einen Gang zuschlägt, wenn man das Gaspedal betätigt und dann schnell wieder loslässt (z. B. um einem plötzlich entgegenkommenden Hindernis oder Fahrzeug auszuweichen).

    Hallo,


    Ich habe die Ölspülung selbst durchgeführt, indem ich dieses Video als Anleitung genutzt habe:


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    Materialien:


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    Mann benötigt ein Diagnosegerät, um das Getriebe nach der Spülung zurückzusetzen. Ich mache das jetzt zum dritten Mal und kann es nur empfehlen. Ich habe jetzt 270.000 km, ich habe das Auto mit 150.000 km gekauft. 10 l klingt schon viel, aber wenn mann das Getriebe und den Getriebekühler spülen möchte, reicht das aus.


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